Hallo, war leider etwas verhindert in letzter Zeit. Jetzt kann ich wieder angreifen.
Der Wagen sprang nach gut 4 Wochen Standzeit an. Aber wieder holprig. Immer das gleiche Phänomen. Mit halber Last beschleunigt er sauber. Beschleunigt man schneller, dann ruckelt es. Aussetzererkennung der Zylinder auf Bank 1 . Sind alle aufgeführt. Und meine Lieblingsmeldung „Raildruck hoch Bank 1“
Nach ein paar Kilometern alles bestens.
Bis zum nächsten Start. Dann wieder das gleiche Problem. Je länger er steht um so holpriger wird’s. :(
Habe Zeit gehabt zu recherchieren. Gibt Fahrzeuge (anderer Hersteller) bei denen verschlissene Tassenstößel auch eine Ursache für solch Phänomene waren. Hatte diesen zwar mal in der Hand beim Hochdruckpumpentausch, aber dieser sah jetzt nicht dramatisch schlecht aus.
Sitzt ja zwischen Nockenwelle und Hochdruckpumpe.
Bin relativ ratlos.
Gruß Bernd
Geändert von benno397 (04.03.2021 um 22:36 Uhr).
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