Zitat:
Zitat von brueggeuli
Bei meinem E34 hatte ich mal ähnliches Problem. Da waren es 3 von sechs zündspulen die hinüber waren
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hi, definiere mal dein damaliges "Problem" etwas näher bitte, wie hat sich das genau geäussert, ich werd nämlich langsam irre
, wenn die Drehzahl über 2000U/min ist, läuft der Wagen ganz normal, darunter ist es mehr Lanz Bulldog (wie Guido schon meinte), dann läuft er wirklich kac**, sehr unrund, im Stand teilweise mit Zündaussetzern...kann es sein, dass die (defekten?) Zündspulen ab einer gewissen Drehzahl durch"schlagen", also normal arbeiten?!
Ich dachte immer, wenn kaputt, dann halt kaputt
desweiteren ist mir neulich aufgefallen, dass im Stand, wenn man den Gashebel manuell betätigt, ein leichtes "Zischen" zu hören ist, nur ganz kurz für eine 1/2 Sekunde vielleicht, ich kann allerdings nicht exakt sagen, bei welcher Drehzahl, sind wohl geschätzte 1500-2000, weil ich vor dem Wagen stand, und mein Ohr in der Nähe der Drosselklappe hatte; es ist nur ganz leicht zu hören, und klingt ungewöhnlich...kann es die Motormembran (die neu ist) sein, die den Druck ausgleicht? Ich hab das Geräusch vorher noch nie gehört, aber auch nicht wirklich darauf geachtet...oder kann es die Drosselklappe sein, die gesäubert werden muss?
Danke Euch und Gruss,
Marcello