was war denn nun mit dem Ölstand - ermittelt durch den Ölpeilstab - als die Fehlermeldung kam?
ad 1. nein
ad 2. optische Prüfung: Nimm ihn heraus und schau ihn Dir an, ob er dreckig ist - 1 Seite hellbraun maximal dunkleres braun - die Außenseite schwarz - dann ruckzuck für wenig Geld einen neuen einsetzen
ad. 3 nimm den Stecker vom LMM ab - dann geht er in den Notbetrieb - wenn er dann besser zieht - dann war das eine der möglichen Ursachen ....
aber die Frage nach dem Ölstand bleibt immer noch offen .....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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