Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 04.08.2008, 16:42   #15
altbert
back on the block
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, SAAB 9-5 SE 2.3 T Bj. 11/98
Standard

Bevor ich das Öl in Verdacht nehme, stößt mir da eher der Billig-Filter auf.
Da bekommt man leider sehr viel Schrott auf dem Markt.

Bevor ich mir da Probleme bereite, hole ich mir bei solchen Dingen Markenware.

Ich habe mit meinen verschiedenen 10W40, die ich schon seit Jahr und Tag in die unterschiedlichsten Maschinen kippe, noch nie Schwierigkeiten gehabt, ob das der alte 1500-Automatik aus dem Golf I, der 1,8er-Kat aus dem Audi 80, der 2,8er aus meinem E38 oder der momentane 1.4-l-Arosa war / ist.
Dabei habe ich viel Öl auch aus dem Baumarkt bezogen, ebenso wie Castrol, wenn's mal günstig zu kriegen war.

z. Zt. fahre ich das 10W40 von Liqui Moly; gab's vor einigen Monaten für irgendwas um die 13 € / 5 l bei unser allseits beliebten ATU.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten