Die EML-Version (R6/V12) hat eine Widerstandskaskade und das SG weiss durch den gemessenen Wert welche Funktion gefragt ist, die im V8 haben Einzelschalter und ein etwas einfacheres Steuergerät. Bei den EML-Fzg wird nur der Schalter zum Nachrüsten gebraucht, bei den anderen SG, Seilzug, Stellmotor etc..
Grüsse
Michael
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