achso, so ähnlich wie beim Zylinderkopf.
ich habe das beim R6 einfach so gemacht, daß sich das große Rohr beim zubiegen ungefähr genauso weit biegt wie beim Aufmachen
(da hatte ich leider keine genaueren Angaben).
Ich wüßte auch gar nicht warum sich das lockern sollte, es hängt ja nicht die Drehscheibe vom Bahnhof in Nürnberg dran
