G70 760 / V8 tageszulassung in USA kfn dann reimport

[esau]

ich fürchte, der muss auch umprogrammiert werden. Mein i4 meldet schon beim Überschreiten einer EU Grenze, dass z.B. die Assistenz-systeme an die länderspezifischen Regeln angepasst werden. Beim i5 funzt der Autobahnassistent in der Schweiz nicht etc. Ein für Amerika gefertigtes Auto mag da wieder andere Features haben. Da wäre zu klären, ob man das alles umcodieren kann, wenn das Auto gar nicht für den deutschen Markt vorgesehen ist.

[Markus525iT]

Matrix Fernlicht ist in USA nicht erlaubt, demnach nicht vorhanden.
Nebelschlusslicht ebenfalls.
Der Scheibenwischer hat keine Standrückschaltung.

Und das sind ja nur Kleinigkeiten, die ganze Abstimmung ist ja auch anders. Ich meine (bin mir aber nicht sicher), dass er bei 210 abgeriegelt ist und gar nicht so wirklich Vollgasfest (Ölkühler usw).

Markus

[Lukas]

Zitat von Markus525iT

(...)
Ich meine (bin mir aber nicht sicher), dass er bei 210 abgeriegelt ist und gar nicht so wirklich Vollgasfest (Ölkühler usw).
Markus

Also Vollgasfest muss er definitiv sein, das ist doch der S68 V8 Motor von M GmbH drin

[Markus525iT]

Zitat von Lukas

Also Vollgasfest muss er definitiv sein, das ist doch der S68 V8 Motor von M GmbH drin

S68 ist ja nicht S68.

Lass den Ölkühler weg, reduziere die Ölmenge um X Liter wegen kleinerer Ölwanne usw und schon ist der nicht mehr so stabil.

Markus