Das sehe ich leider genauso. Was waren das noch für schöne Zeiten, als ein 7er noch ein 7er und eigenständiges Luxusfahrzeug war. Und dann der 8er, als er Anfang der 90er rauskam, das waren noch richtig tolle Autos! Heute alles nur noch Einheitsbrei in Modulbauweise. Elektronik und Displays im 7er gleich zum 3er, aber bei anderen Herstellern ja nicht anders.
Die Hersteller haben ja Profile für Ihre Fzg. und eine dementsprechende Marktpositionierung. Ich würde gern mal wissen, wie der G70 Positioniert sein soll. Zum Luxus der S-Klasse reicht es m.E. nicht, die Sportlichkeit hat man jetzt auch komplett rausgenommen.
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