Das G70-Leasingbarometer

[Christian]

Zitat von ThomasG

Echt nicht? Bei der NL, bei der wir üblicherweise die Fahrzeuge leasen, gibt es ausnahmslos jedes Mal etwas, das als Schaden geltend gemacht werden soll ("das Fahrzeug ist ja in einem ungewöhnlich gepflegten Zustand, da wäre nur..."), mit den entsprechend unschönen Diskussionen.

Einmal wollte man mir für den Forumsaufkleber Geld abziehen, aber das hat man mir dann erlassen. Beim letzten Mal habe ich mit deutlicher Nachzahlung gerechnet. Reparierter Unfallschaden (Wertminderung?), Kratzer in der Felge und im Lack, Reifen recht abgefahren (waren ca. 50.000 km drauf, die Dekra hat noch genau die zulässigen ca. 1,6 mm gemessen), außerdem ein schleichender Platten, den man allerdings nicht feststellen konnte. Trotzdem keine Nachzahlung, obwohl ich kein neues Auto gekauft/geleast habe. Die Dekra hat hier geprüft.

Gruß,
Chriss

[Zille]

Absoluter Promi-Bonus, Chris. Wer will schon den Betreiber des 7er-Forums gegen sich aufbringen!
Ich hatte schon Schäden, die ich nie gesehen habe: ,,Schauen Sie mal von unten links, da ist ja eine deutliche Delle drin, wenn man gegen das Licht guckt.” Also ich habe da nichts gesehen, aber auch nicht den Nerv gehabt, dagegen anzugehen, weil dann irgendwie ein Paket geschnürt wurde…..

[ThomasG]

Ein reparierter Unfallschaden führt normalerweise zu einer Wertminderung i.H.v. 10% der Reparaturkosten, und auch "hier" prüft die Dekra. Die Dekra-Mitarbeiter versuchen sich dann immer damit rauszureden, dass das die Vorgaben von BMW sind.

Meine Tochter hat dagegen bei einem Händler im Raum München bei der Rückgabe ihres 1er null Probleme und null Nachzahlung gehabt.

[JRAV]

Zitat von Christian

Aber wie lange benötigt man denn Dauerleistung? Klar ist, dass Du wohl mit keinem E-Auto länger Vollgas fahren kannst, da dann - wenn die Leistung dauerhaft zur Verfügung stände - der Akku bereits nach wenigen Minuten leer wäre. Bereits beim "normalen" Anfahren zeigt das Auto bei einer Leistung von 50% einen Verbrauch von mehr als 100 kWh/100 km an.

Mal eben überholen - das geht mit dem i7 deutlich besser als mit dem Diesel. Wenn Du viel Autobahn und Langstrecke fährst, und dort immer mit 200 km/h oder schneller fahren willst, dann ist der i7 sicher keine gute Alternative. Wenn Du tagsüber (also mit üblichen Verkehr und Begrenzungen) auf der Autobahn so schnell wie möglich fahren willst, dann geht das mit dem i7 ohne dass Leistung reduziert wird. Du musst dann aber viel nachladen.

Der M70 brauchte bei Kälte und brutaler Fahrweise inkl. Vmax rund 45kWh, entspricht rund 230km...wenn man sich wo frei ist mit 180-190 begnügt, sollten 300km machbar sein, ähnlich wie beim Tesla.

Wie sind deine Erfahrungen?

184PS Dauerleistung dürften für dauerhaft Tempo 230 genügen, mehr brauchts nur beim Beschleunigen.