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18.09.2011, 10:51
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#1
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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An die MB Experten, m.E günstiger E500
Hi, möchte ja nächstes Jahr meinem Konto und "der umwelt zuliebe" auf ein moderneres Fahrzeug umsteigen welches evtl. etwas weniger Durst hat, dabei möchte ich aber dennoch nicht auf Leistung und Komfort verzichten, dabei schwanke ich momentan zwischen dem E65 745i und MB E500,
der hier Mercedes-Benz E 500 Avantgarde, Top, Voll als Limousine in Plaue.
Würde mir z.b gefallen, mit MB kenne ich mich allerdings nicht so aus, auf was sollte ich speziell bei dem Modell achten ? Geht der Preis inordnung ? Oder ist er so günstig das irgendwas nicht stimmen kann ??
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18.09.2011, 11:53
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#2
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
eBay-Name: Murder-inc87
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du muss auf die airmatik achten (luftfederung) und die automatik weil früher bei den e500 modell kühlwasser in den getriebe geht -.-
sonst ist das ein super wagen hatte ich früher aber wegen den problemen bin ich zum 7er gegangen aber wenn du ein technik freak bis ist die e-klasse 1000 mal besser als ein e65 VFL
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18.09.2011, 12:07
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#3
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Vielen dank, jetzt habe ich 2 Punkte auf die ich achten muss 
Das dich die Probleme dann doch zum 7er bewegt haben behalte ich aber auch im Hinterkopf, bin ja auch eher für BMW,
Dachte aber das die mb Fahrzeuge weniger fehleranfällig wären, warum auch immer ?
Wie zufrieden warst du mit Leistung und Verbrauch ?
Geändert von jonnybronx (18.09.2011 um 12:12 Uhr).
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18.09.2011, 12:09
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#4
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
eBay-Name: Murder-inc87
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also die w211 hatten nur probleme man kann auch glück haben und keine probleme haben aber die zwei sachen gehn aber richtig ins geld  habe noch paar pic im meinen album von meinen alten w211
an sich war der wagen hammer 306 ps 5G top für mich war der sogar besser als der SL 500 mit 388 ps und 7G
verbraucht bei 12-13 liter nur stadt
Geändert von Mr.A Murder In (18.09.2011 um 13:24 Uhr).
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18.09.2011, 13:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Wenn ein 211, dann nur die gemopften ab 2005/2006 und dann auch mit dem neuen 388PS-V8, das war ein deutlicher Fortschritt.
Die Airmatic ist beim V8 immer Serie und hat wirklich manchmal Probleme, wird aber je nach Garantieversicherung meistens übernommen.
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18.09.2011, 13:38
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#6
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Meinst du so einen Mercedes-Benz E 500 7G-TRONIC Avantgarde LPG Autogas! als Limousine in Rheinstetten. ?
Die sind ja auch bezahlbar, allerdings mit 17k€ auch schon fast bei einem guten 760i, und wenn beide nebeneinander stehen würde ich wohl keinen Gedanken mehr an den Benz verschwenden ^^
Gerade hat mir auch ein bekannter gesagt das wenn schon E-Klasse erst ab BJ 2005, weil bei den modellen vorher zu viele Probleme auf einen zukommen, diesen Tip hat er angeblich von einem Verkäufer einer MB Filiale ?! Ob ich das so glaube lass ich mal dahin gestellt, aber ihr sagt ja ähnliches... Also wird mein nächstes Fahrzeug wohl doch ein E65
Besten dank leute 
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18.09.2011, 13:46
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#7
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
eBay-Name: Murder-inc87
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kannste gleich meinen kaufen ^^ aber ich glaub du such günstig mit über 100tkm runter
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18.09.2011, 14:06
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#8
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Hahaha, was soll er denn kosten ? Aber ja da hast du schon recht, Suche eher etwas günstigeres bzw. kann/will ich für ein Auto nicht viel mehr als 12k-15k€ ausgeben, meistens ist es auch so das wenn ein Fahrzeug den einen oder anderen km runter hat bestimmte Reparaturen bereits gemacht wurden... Zudem fahre ich meine Wagen nie länger als 1-2 Jahre, und da ein Auto für 30k kaufen für das ich dann nurnoch 15k bekomme kann ich mir echt nicht leisten 
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18.09.2011, 18:04
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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500E hatte ich auch mal im Blickfeld, weil man die echt hinterhergeworfen bekommt.
Bei genauerem Hinsehen weiß man dann auch warum: Massive Rostprobleme bei vielen Modellen und Wartungsstau, weil der Vorbesitzer mal günstig einen auf "dicke Hose" machen wollte.
Der Wagen ist inzwischen da angekommen, wo vor wenigen Jahren noch tiefe laute 3er Cabrios unterwegs waren...
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18.09.2011, 18:19
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#10
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Meinst du nicht das die noch etwas zu teuer für solche leute sind ? Glaube nicht wirklich das jemand mal eben schnell 12k€ aufwärts für ein Auto hinlegt um es zu verheizen und nicht zu warten ??? Oder sind wir doch schon so weit ?
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