Motorraum 750i Motorumbau auf M67D44 ?

alexus87 · 14.11.2011, 01:15

Hallo Leute!

Ich bin neu auf dem Forum (ich entschuldige mich erstmals fur mein Deutsch, es ist nicht meine Muttersprache und ich hab Deutsch seit vielen Jahren nicht mehr geschrieben).

Ich habe keinen 7er weil die Versicherung in England (London) viel zu teuer ist (um die 3000+ Pfund pro Jahr). Ich bine nur 24

Aber ich will mir einen e38 in ein paar Jahren kaufen und mich wurde interessieren ob es moglich ist einen 750i (ich will nen 7er mit voller Ausstattung haben und die meisten 750i haben viel mehr Sonderausstattungen als 740d,740i usw) den Motor aus dem e65 745d (M67D44) um zu bauen, naturlich mit Getriebe,usw.

Ware das moglich? Der e38 740d hat nen M67D40 , sind die 2 Motoren sehr verschieden?( M67D40 und M67D44).

Und wenn ja, was ware notwendig? Das Getriebe aus dem 745d, das Obc?

Oder ware es einfacher den 3.9l v8 motorblock auf 4.4l auf zu bohren?

Vielen dank fur im Voraus fur die Antworten

Michael2006 · 14.11.2011, 08:12

Gute Idee aber ganz einfach wird das sicher nicht :( Vermute das originale Getriebe hält die Mehr NM auf Dauer nicht aus.
Der Unterschied zum M67D44 wird nicht nur der Hubraum sein, andere Turbo's, Injektoren...

alexus87 · 14.11.2011, 09:54

Vielen Dank fur deine Antwort Michael.

Ich weiss meine Idee klingt verruckt aber der E38 wurde nie mit den Diesel Agregaten in England verkauft.

Und mann kann 750i fur 1500-2500 Pfund finden(auch biliger wenn mann sucht).

Fur den Moment ist dass noch ein Traum, aber ich war neugerig ob dass klappen wurde.

Michael2006 · 14.11.2011, 10:38

Bitte

Alternativ ein LPG Umbau

Denke da muss halt ein Profi ran, in sachen Elektrik und Steuergeräte.

hast PM

StefanP · 14.11.2011, 11:17

Ich halte das für extrem schwierig. Mechanisch wird der Umbau sicherlich kein Problem werden. Die Bussysteme im E38 und E65 sind aber unterschiedlich. Somit dürfte es sehr schwierig werden Motor und Getriebesteuergerät mit dem Rest des Fahrzeugs zu "connecten". Man denke da z.B. nur an die Wegfahrsperre. Ich kann mich aber auch irren. Das ist keine gesicherte Information.

Gruß
Stefan

**memyselfundich** · 14.11.2011, 17:20

are you sure that a large diesel is that much cheaper then a large gasoline driven one? Don´t you need a particle filter to get the really good tax rates?

I personally think a 750 is better left at being a 750, and reequipped for LPG (I actually saw a lpg station on the island the last time I was there

)

above all, I think the 4.5l diesel is too large for the e38 engine compartment. I remember a thread about somebody wanting to replace the 4.0d engine with a 4.5d engine, and it would not fit from the height, but I can´t find that thread anymore.

McTube · 14.11.2011, 18:24

Zitat:

Zitat von alexus87

die meisten 750i haben viel mehr Sonderausstattungen als 740d

Die 740d die ich mir angesehen habe als ich meinen gekauft habe waren alle sehr gut ausgestattet, meine SA-Liste ist auch nicht gerade kurz...von daher ist das eigentlich kein Argument

The Stig · 14.11.2011, 20:34

Zitat:

Zitat von McTube

Die 740d die ich mir angesehen habe als ich meinen gekauft habe waren alle sehr gut ausgestattet, meine SA-Liste ist auch nicht gerade kurz...von daher ist das eigentlich kein Argument

Aber finden mal so nen Rechtslenker!
Das wird wohl nix werden...

McTube · 14.11.2011, 20:47

Allein schon deshalb weil keiner von den 3450 Stück ein RL ist/war...

The Stig · 14.11.2011, 20:53

Zitat:

Zitat von McTube

Allein schon deshalb weil keiner von den 3450 Stück ein RL ist/war...

Kommt davon, wenn man auf der falschen Seite fährt....dann gibts geringere Auswahl!