VIN Decoder |
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04.06.2009, 21:17
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#1
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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SCHLACHT-Wahnsinn!!!
Immer wieder fällt es mir auf,dass hier mehr Teile aus Schlachtfahrzeugen angeboten werden,als ganze Autos. Besonders E38 sind betroffen. Teils WAHNSINNIG tolle Autos,wo sich der ein oder andere wirklich die Finger nach lecken würde...momentan wird z. B. ein 750i E32 mit orig. 94000km geschlachtet,Top-Zustand wie ich sehe... (siehe Rubrik BIETE).
WARUM um alles in der Welt schlachtet man sowas?????????!!!!!!!!!!!!
Monatelang habe ich einen guten E32 gesucht,und nun finde ich einen,der gerade zerlegt wird..das treibt mir wirklich tränen in die Augen und kann es nicht fassen!...Haben wir das etwa unserer Regierung mit Ihrem ABWARACK-Wahnsinn zu verdanken???
Oder sind alle älteren 7er in Teilen tatsächlich wesentlich mehr wert als "ganzer"????.........
Womöglich gibt es jetzt schon mehr Ersatzteile als noch Autos vorhanden sind...
Hoffe auch reichlich Antworten....
Eurer ratloser und trauriger Chris..
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04.06.2009, 21:36
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#3
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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So sieht die Realität leider aus Die Autos haben derzeit einen starken Wertverfall und die angebotenen Autos sind teilweise in sehr schlechter Verfassung. Wenn dann einer für ein ganzes Auto nur noch zweitausend € bekommt, aber für die Teile zweifünf oder mehr, liegt die "Lösung" quasi auf der Hand. Da verfallen manche "Zufallsschlachter" schnell in den Glauben damit reich zu werden und vernichten gleich noch zwei oder drei Fahrzeuge mehr E32 sind zum Glück nicht so häufig auf der Schlachtbank wie E38. Da fallen hauptsächlich die Fuffis dem Wahn zum Opfer, weil von Haus aus gut ausgestattet Wenn das so weiter geht, gibt es bald mehr 730er mit nachgerüsteter "Vollausstattung" als originale Zwölfzylinder
Besonders blöd find ich aber das die wenigsten der Schlachter wirklich ein Gewerbe haben und auch für ihre Inserate im Forum keinen Cent berappen, aber schon die dritte oder vierte Edelkarosse am Stück zerlegen
MfG Denis
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04.06.2009, 21:40
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#4
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Porsche-GT3
...momentan wird z. B. ein 750i E32 mit orig. 94000km geschlachtet,Top-Zustand wie ich sehe... (siehe Rubrik BIETE).
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das würde ich jetzt mal nicht überbewerten. Wie immer hat die Medaille wohl zwei Seiten. Ich sag jetzt einfach mal, den besagten 750er hättest Du bei Deiner Suche wahrscheinlich auch nicht näher in Betracht genommen...
Gruss
12Zylinder
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04.06.2009, 21:42
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#5
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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Mich macht das wahnsinnig wütend und traurig zugleich.....fehlen teils wirklich einfach nur noch die Worte..
Witzig find ich schon fast,dass mir bisher kein einziger Schlachter auf meine je sachlich,nette mail, mit der Frage des Sinns der Schlachtung geantwortet hat....
Zitat:
Zitat von LT750
So sieht die Realität leider aus Die Autos haben derzeit einen starken Wertverfall und die angebotenen Autos sind teilweise in sehr schlechter Verfassung. Wenn dann einer für ein ganzes Auto nur noch zweitausend € bekommt, aber für die Teile zweifünf oder mehr, liegt die "Lösung" quasi auf der Hand. Da verfallen manche "Zufallsschlachter" schnell in den Glauben damit reich zu werden und vernichten gleich noch zwei oder drei Fahrzeuge mehr E32 sind zum Glück nicht so häufig auf der Schlachtbank wie E38. Da fallen hauptsächlich die Fuffis dem Wahn zum Opfer, weil von Haus aus gut ausgestattet Wenn das so weiter geht, gibt es bald mehr 730er mit nachgerüsteter "Vollausstattung" als originale Zwölfzylinder
Besonders blöd find ich aber das die wenigsten der Schlachter wirklich ein Gewerbe haben und auch für ihre Inserate im Forum keinen Cent berappen, aber schon die dritte oder vierte Edelkarosse am Stück zerlegen
MfG Denis
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04.06.2009, 21:45
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#6
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LUTHEraner
Registriert seit: 25.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (04.88)
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N'abend !
Tja, Du sprichst mir aus der Seele - und vielen Anderen hier bestimmt auch !
Es ist tatsächlich traurig, was da passiert. Daß keiner mehr die achso alten Wagen haben will, ist kein so neues Phänomen. Und dann auch noch solche Dinosaurier... Nee, dann doch lieber was 'schönes' Neues aus Plastik...
Es liegt m.E. aber nicht wirklich an dem staatlichen Abwrack-Subventions-Wahnsinn. Dies ist nur eine andere Art, die Kutschen loszuwerden. Davor gingen sie halt irgendwann in die Hände von vorderasiatischen Auto-Exporteuren, die sie dann gen Nahost oder Afrika verschifft haben.
Ich bin öfter auf den Auto-Verladeterminals im Hamburger Hafen unterwegs und man glaubt kaum, was dort schon so alles stand und auf seine Verschiffung gewartet hat: Haufenweise MB 124er, auch mal ein 123er, einige BMW's aus der Zeit so zwischen 86 und 95 ('nen 7er hab ich da aber nie gesehen...) und viele mehr aus dieser Zeit. Und viele davon nicht mal in einem schlechten Zustand ! Mein erster Beamer sah äußerlich zumindest nicht besser aus !
Wenn man jetzt daran denkt, daß all diese Wagen schon nen G-Kat haben,
also wirklich sehr umweltfreundlich sind (bereits mit Euro 1 werden 97% aller Abgas-Schadstoffe herausgefiltert, bei Euro 2 bis wasauchimmer geht es also nur noch um den kleinen Rest), auch heute noch, wird einem schnell klar, welch Ressourcenverschwendung und was für eine Umweltverschmutzung mit diesem Trend zu ewig neuen Autos eigentlich betrieben werden !
Es ist schon heftig... Ich bleib bei meinem Dicken und nutze im Berufsverkehr den ÖPNV - das ist aktiver Umweltschutz !
Und wegen dieses Schlachtens: Habe schon öfter gehört, das dies wirklich mehr Kohle bringt, als das Verkaufen am Stück ! Wir sind halt alle kleine Kapitalisten - oder zumindest die Meisten von uns !...
Schönen Gruß,
Chrischan
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04.06.2009, 21:46
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#7
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Porsche-GT3
Witzig find ich schon fast,dass mir bisher kein einziger Schlachter auf meine je sachlich,nette mail, mit der Frage des Sinns der Schlachtung geantwortet hat....
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Mit sowas hältst Du die Leute ja auch einfach nur von Ihrer Arbeit ab. Also das kann ich verstehen, dass darauf keiner antwortet. Ist Dir langweilig oder hast Du zuviel Zeit, dann bist Du hier im Forum ja genau richtig...
Gruss
12Zylinder
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04.06.2009, 22:10
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#8
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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Solang mich zumindest noch der ein oder andere versteht,bin ich ja wenigstens etwas beruhigt......
Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Mit sowas hältst Du die Leute ja auch einfach nur von Ihrer Arbeit ab. Also das kann ich verstehen, dass darauf keiner antwortet. Ist Dir langweilig oder hast Du zuviel Zeit, dann bist Du hier im Forum ja genau richtig...
Gruss
12Zylinder
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04.06.2009, 22:20
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#9
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von Porsche-GT3
Mich macht das wahnsinnig wütend und traurig zugleich.....fehlen teils wirklich einfach nur noch die Worte..
Witzig find ich schon fast,dass mir bisher kein einziger Schlachter auf meine je sachlich,nette mail, mit der Frage des Sinns der Schlachtung geantwortet hat....
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Ganz einfach, es gibt heruntergerittene Exemplare mit einem wahnsinns Reperaturstau. die gibts dann richtig billig zu kaufen und lohnen den Aufwand der Instandsetzung nicht.
Mir wurden für meinen 95er Fuffi mif fast neuem TÜV und recht guter Ausstattung letztens gerade mal 2500,- € angeboten Da fahr ich ihn lieber weiter und hab Freude daran.
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04.06.2009, 22:28
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Zitat:
Zitat von LT750
Ganz einfach, es gibt heruntergerittene Exemplare mit einem wahnsinns Reperaturstau. die gibts dann richtig billig zu kaufen und lohnen den Aufwand der Instandsetzung nicht.
Mir wurden für meinen 95er Fuffi mif fast neuem TÜV und recht guter Ausstattung letztens gerade mal 2500,- € angeboten Da fahr ich ihn lieber weiter und hab Freude daran.
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Sowas, obwohl der Scheibenwischer (noch?) in Ordnung ist. Dann liegts wohl am E38
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