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29.07.2010, 09:42
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#1
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Falls jemand einen schönen Firebird sucht...
... der sollte mal in Nürnberg bei Heartbeat Motors vorbeischauen.
War gestern da um mir nen Camaro Z28 anzusehen und der Chef hat mir dann sein noch Schätzchen gezeigt, dass in der Garage unter einem Tuch steht.
Schwarzer Pontiac Firebird mit goldenen Decals, Bj. 90, 40tkm.
Mehr dazu hier Pontiac Firebird
Der Wagen ist wie neu, sieht live eigentlich noch besser aus als auf den Fotos. Wer also was zum cruisen und für Treffen suchen würde, hätte da mit Sicherheit lange Freude dran 
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Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
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29.07.2010, 09:44
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Sorry, aber so ein Wagen mit dem schwachen V6 geht garnicht!
Wenn ich ein US-Car fahre dann nur mit V8...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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29.07.2010, 09:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Bj. 04, Jaguar XK 120 FHC Bj. 53, Opel Kadett-B-Coupe Bj 68, Hudson Pacemaker Bj 52
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Wie Du schon sagst, wirklich was zum Cruisen...
...weil er ansonsten koa Wurschthaut vom Teller zieht...
Ist zwar schöner Zustand, aber die sind ja mit dem Serien-V8 leistungsmäßig nicht der Brüller, um nicht zu sagen müde, der V6 setzt dem Fass die Krone auf... Wär nix für mich, aber vielleicht findet sich ja einer...
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Wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten!
----- Im Gedenken an Reinhard (Rottaler2), Du fehlst uns -----
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29.07.2010, 09:56
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#4
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Darum geht´s! Beim V8 passt wenigstens der Sound und das Drehmoment ist akzeptabel. Davon abgesehen ist der wenigstens noch richtig ausbaufähig.
Der V6 ist für mich wie gewollt und nicht gekonnt.
Allerdings ist der Zustand des Wagens schon aussergewöhnlich gut. 
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29.07.2010, 20:30
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#5
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Mir gings eben auch um den Zustand und nicht um den Motor.
Das der V6 nicht gerade den Elan erfunden hat, wissen wir alle (wobei der Sound dank Straightpipes schon recht deftig war).
Aber er war einfach zu schön, um ihn nicht mit der Welt zu teilen. 
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29.07.2010, 21:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hallo zusammen ,
Von der Optik und vom zustand her ist der ganz gut
Aber halt nen V6  .
Und bei den Endrohren erwartet man halt nen V8 !!!
MFG Christian
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30.07.2010, 07:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Bj. 04, Jaguar XK 120 FHC Bj. 53, Opel Kadett-B-Coupe Bj 68, Hudson Pacemaker Bj 52
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Zitat:
Zitat von Der Fürst MUC
Mir gings eben auch um den Zustand und nicht um den Motor.
Das der V6 nicht gerade den Elan erfunden hat, wissen wir alle (wobei der Sound dank Straightpipes schon recht deftig war).
Aber er war einfach zu schön, um ihn nicht mit der Welt zu teilen. 
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Hast recht, und aus der Baureihe in dem Zustand bei uns in Deutschland was perfektes zu finden ist wirklich schwer. Wärs ein V8, wär der Preis auch bestimmt 5-stellig... 
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02.08.2010, 14:31
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#8
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leider Alleinschrauber !
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI
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Nein, an der Kiste ist eigentlich nichts interessantes dran, ausser die Laufleistung.
Da fehlen fast alle Sachen, die eigentlich an die Kiste dran gehören. Bei uns würde man beim 7er sagen, Kassenmodel ! 
Habe vor ca. 10 Jahren auch einen 92er Firebird gehabt, mit V6. Allerdings Targa, da macht das Teil auch Spass. 
Für die BAB ist das Teil nicht gedacht.
Wie gesagt, fehlt dem Pontiac zu einem guten optischen Auftritt das Targadach, der Trans Am Spoiler Kit, dann fehlen Nebelscheinwerfer, dafür sind billige Blinker verbaut und die goldenen Dekorstreifen sind ein absolutes NO GO !
So mußte damals ein Firebird ausschauen 
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08.08.2010, 14:12
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#9
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Naja also wenn ein Firebird dann nimmt man doch eher das vorgänger Modell!
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MFG
Hannes
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08.08.2010, 21:17
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#10
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Zitat:
Zitat von Laafer
Naja also wenn ein Firebird dann nimmt man doch eher das vorgänger Modell!
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Da steht hier in Olching einer bei einem Ami-Spezialisten, in schwarz aber ohne den Gummiadler glaub ich. Wird allerdings noch gefahren und wohl nicht verkauft. Die 70er Firebird/Trans Ams sind schon sehr schöne Dingers. 
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