Ich flip noch aus, was ist denn das schon wieder?

Dr. Kohl · 18.11.2006, 12:31

Nach vielen Nachbesserungen habe ich jetzt von meinem Schrauber einen neuen Kühler in den 540i E39 (M62).

Jetzt läuft ständig der Lüfter und man hört kaum noch den Motorsound. Hat der Kühler eine andere Spezifikation? Minimal schlechtere Kühlleistung das heisst Ventilator spricht viel früher an.

Ist so ein Schrauberfehler möglich? Falscher Radiator (Kühler) verbaut???

nob · 18.11.2006, 13:01

Prüf mal ob der Lüfter bei kaltem Motor frei dreht, sonst ist die Visko-Kupplung festgegangen und das Ding arbeitet wie ein Hubschrauber.

Erich · 18.11.2006, 13:05

Ich denke mal er meint der elektrischen Zusatzluefter. Keine Viskokupplung.

Als erstes wuerde ich mal untersuchen ob noch Luft im Kuehlsystem ist.
Hast Du schon mal untersucht, ob der Kuhlmittelstand auch o.k. ist?

peter becker · 18.11.2006, 13:37

hallo

irgendwo seitlich am kühler müsste ein schalter sitzen mit zwei kabelzungen,der schaltet bei einer bestimmten temperatur den lüfter an bzw.aus, wenn der eine macke hat, kommt es zu deinem problem.
ich habe mal einen tauschen müssen,dann war wieder alles ok
könnte so aussehen, das foto ist vom e32,aber du weisst wonach du
schauen musst.

viele grüsse

peter

ps. das bild habe ich von gebrauchtteile hamburg "ausgeliehen"

fischerman79 · 18.11.2006, 14:52

Ja.. diesen Temperaturfühler habe ich auch schon mal getauscht.. allerdings nicht damit der Lüfter wieder ausgeht sondern das er früher ( als schon bei niedrigeren Temperaturen ) angeht.
Die gibt es für unterschiedliche Gradzahlen und man muss sie noch nicht mal bei BMW kaufen sondern bekommt sie auch bei der Fa. Bosch.

18.11.2006, 14:54

Das Problem mit dem Lüfter habe ich auch ist es schwierig so eine Kupplung zu Tauschen? Aber ab und zu geht mein Lüfter schon aus komisch

Erich · 18.11.2006, 14:58

Zitat:

Zitat von XI-740

Das Problem mit dem Lüfter habe ich auch ist es schwierig so eine Kupplung zu Tauschen? Aber ab und zu geht mein Lüfter schon aus komisch

Meinst Du jetzt die Viskokupplung?
Das geht schnell, man braucht nur einen flachen 32er Schluessel.
Gibt auch Anleitungen dazu, wenn Du mal in die Suche gehst.

Aber wenn Du sagt, der Luefter geht manchmal aus, dann meinst Du den elektrischen Luefter, und der hat keine Kupplung.
Denn der Viskoluefter geht immer, schneller oder langsamer, je nach Temperatur.

18.11.2006, 15:02

Achso ja ich meine manchmalm läuft der normal und manchmal hört der sich an wie ein Flugzeug glaube nicht das es am normalen Kühler liegt

Dr. Kohl · 18.11.2006, 18:57

Danke für die Tips. Ähm Viskokupplung dreht frei das heisst man kann den Lüfter von Hand drehen und genau diesen großen Lüfter meine ich.

Der ist ständig im Einsatz.

Das heisst doch die Temperatur vor der dieser Viskokupplung ist mit dem neuen Kühler etwas höher (und das im Winter), so daß die Visko-Kupplung viel häufiger Anspricht.

Dr. Kohl · 18.11.2006, 18:59

Zitat:

Zitat von nob

Prüf mal ob der Lüfter bei kaltem Motor frei dreht, sonst ist die Visko-Kupplung festgegangen und das Ding arbeitet wie ein Hubschrauber.

Also ich geh jetzt mal zum kalten BMW mach ihn an und sach euch ob der große Lüfter gleich mitdreht, bin in 5 Min. wieder da.