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24.02.2008, 17:00
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Was lange währt - endlich e23 gefunden!
Hallo!
Nach längerer Suche und Besichtigung diverser 7er nah und fern, die leider allzu oft nicht der Beschreibung bzw. meinen Erwartungen entsprachen, steht nun endlich ein - wie ich finde - schönes Exemplar mit interessanter Historie in meiner Garage, und zwar dieser hier.
Es ist zwar kein 745i Highline oder Executive, aber dennoch ein interessantes Auto:
Ein 735iA, der als Dienstwagen für das Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit geliefert wurde. Spuren dieser hoheitlichen Tätigkeit sind noch heute zu sehen: eine Halterung für einen Stander am Kotflügel vorne rechts (leider ohne Stander ; wer eine günstige Bezugsquelle kennt, ich bin für jeden Tipp dankbar; dieses Angebot finde ich doch etwas teuer), B-Netz-Autotelefon (dummerweise konnte ich nicht testen, ob es noch funktioniert, da das B-Netz leider seit 13 Jahren abgeschaltet wurde [ hier gibt es einige interessante Infos über die Geschichte des Autotelefons]), und sogar ein Klapptisch auf der Rückseite des Beifahrersitzes.
Eine weitere Besonderheit ist, daß das Auto leistungsreduziert ist auf 127 kw; der Wagen hat zwar Kat (ob Werkskat oder nachträglich eingebaut, weiß ich nicht), aber normalerweise hatte der 735iA Kat meines Wissens etwas mehr kw, die Leistungsreduzierung dürfte also darauf zurückzuführen sein, daß dem Nutzer des Dienstwagens nach internen Richtlinien nicht mehr PS zustanden. Wessen Dienstwagen es war, weiß ich nicht, aber ich vermute, daß ein Minister kein leistungsreduziertes Auto erhalten hätte, also war das Auto vielleicht für einen Staatssekretär bestimmt.
So, jetzt steht erst mal eine Inspektion und TÜV und AU an (hoffentlich kann ich auch danach noch vorwärts vom Hof fahren!), hoffentlich erwarten mich da keine bösen (teuren) Überraschungen...
Vielen Dank an alle, die mich bei meiner Suche mit guten Ratschlägen unterstützt haben!
Viele Grüße
e23 Fan
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11.03.2008, 00:37
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2008
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38 740i LPG (2001) E23-735i LPG(1986); E23-745i (1982); E24 635 CSi (1982); E36-328i LPG (1996); E30 Cabrio 320i (1989) Kawasaki Z1000 (2003)
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Hallo,
glückwunsch zum neuen 7er!!
Der 735i mit Werkskat hat 136kw (185ps) und der ohne kat hat 160kw (218ps). Den 735i mit Werkskat gab es erst ab 1984.
Gruß Daniel
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11.03.2008, 08:14
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Danke!
Hallo Daniel,
danke für die Glückwünsche! Und ich dachte schon, niemand interessiert sich für mein neues Auto  ...
Der Wagen wurde im Oktober 1985 produziert, könnte also einen Werkskat haben. Den Angaben, die sich über die FIN abfragen lassen, kann ich nicht entnehmen, ob der Wagen einen Werkskat oder einen nachgerüsteten Kat hat.
Die Angabe "Leistung 0" ist zum Glück unzutreffend  , im Fahrzeugbrief sind, wie oben schon erläutert, 127 kw eingetragen. Da im Brief bereits mit dem Datum der Erstzulassung eingetragen ist "Katalysator nach US-Norm", vermute ich, daß es sich um einen Werkskat handelt.
Zitat:
Typ-Code FH61
Typ 735 I (EUR)
E-Baureihe E23 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.50
Leistung 0
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe ARCTISBLAU METALLIC (045)
Polsterung PACIFIC (0097)
Prod.-Datum 1985-10-04
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
225 SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN
415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
419 VORB.TELEFON,BEDIENUNG TUNNELM
427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG
458 SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.
534 KLIMAAUTOMATIK
551 BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG
560 LESELEUCHTEN IM FOND
940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG
979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI
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Der Wagen hat außerdem eine Standheizung von Webasto, eine Halterung für einen Autostander am rechten Kotflügel sowie einen Klapptisch hinten rechts. Das dürfte die SA 940 "Sonderwunschausstattung" sein.
@BMW0026: Reicht das schon für die Teilnahme am Großen BMW Individual Treffen 2008  ?
Der Vorbesitzer hat das Auto schon mit ein paar Bildern im Forum vorgestellt: http://www.7-forum.com/forum/6/zu3-t...0-a-82377.html
So, der Wagen steht mittlerweile wieder auf den Original-Felgen mit neuen Fulda Carat Assuro 205/70 R14 95 V und hat zwischenzeitlich auch HU und AU bestanden, und fährt immer noch vorwärts  !
Viele Grüße
e23 Fan
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11.03.2008, 22:25
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2008
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38 740i LPG (2001) E23-735i LPG(1986); E23-745i (1982); E24 635 CSi (1982); E36-328i LPG (1996); E30 Cabrio 320i (1989) Kawasaki Z1000 (2003)
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Servus,
dein e23 sieht echt noch super aus! meiner ist bj. 86, selbe Lack und Innenausstattungsfarbe und sogar auch weiße Blinkergläser
Ich finde die 240er Trx die du auf den Fotos drauf hast passen besser zum e23, fahre diese selbe und bin voll zufrieden damit...außer das sie in jede noch so kleine Spurrille ziehen  falls du deine nicht mehr benötigst kannst du dich ja bei mir melden
Gruß Daniel
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18.03.2008, 21:11
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#5
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Glückwunsch zum "neuen" 7er
Kannst du vielleicht mal Fotos hier einstellen? Die Anzeige von Autoscout ist ja schon gelöscht ...
Allezeit gute Fahrt mit dem Bimmer!
Thomas
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19.03.2008, 19:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38-728iA (97), BMW F23 220i Cabrio (15)
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Glückwunsch
Hallo e-23 Fan,
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb und viel Freude damit!
Schön für jeden E23, der gepflegt auf der Strasse bleibt.
Allzeit gute Fahrt mit dem alten Bomber!!
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Platzhalter für eine total lustige und einfallsreiche Signatur
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