Beobachtungen zum Verbrauch Boxi vs Fuffi

JRAV · 12.06.2011, 22:48

Da meine Eltern umziehen pendele ich zur Zeit täglich von Lehrte nach Braunschweig, um zu helfen, teils mit dem Fuffi, teils mit dem Porsche.

Die A2 ist am WE inzwischen fast komplett wieder freigegeben, also dachte ich, ich mach mal ein kleines Verbrauchsexperiment.

Die Strecke fängt in einem Wohngebiet an, 3km Landstraße 70, dann rund 40km A2, nochmal 5km Landstraße, nochmal Wohngebiet mit Tempo 30 Zone.

Fangen wir mit dem Porsche an:

Voll-Krasse-volles-Rohr-Binärfahrt (zeitweise eingebremst durch Regen): 17.2l

Gelassenes-Fahren-wie-ich-es-mag (also 170 - 230): 14.0l

Lahmarschige-Opa-Birke-Verbrauchsfahrt-mit-130-und-voller Mucke: 8.5l

Bei der Voll-Krass-volles-Rohr-Binärfahrt habe ich die Strecke in 30 Minuten geschafft. Gegenüber der lahmarschigen Opa-Birke-Verbrauchsfahrt sind das exakt 5 Minuten Zeitersparnis

Und wie schlägt sich die rund 600kg schwerere Bayernlimo mit doppelt so vielen Pötten?

Die Binärfahrt wollte ich dem alten Herrn nicht wirklich zumuten, aber die anderen beiden Fahrten:

Gelassenes-Fahren-wie-ich-es-mag (also 170 - 230): 14.1l

Lahmarschige-Opa-Birke-Verbrauchsfahrt-mit-130-und-voller Mucke: 9.5l

Interessanterweise braucht der Fuffi bei ähnlicher Fahrweise also mehr oder minder genausoviel Sprit wie ein wesentlich kleineres und leichteres Auto.

Und was sagt das Datenblatt dazu?

Fuffi:

Stadt: 21,2l
Nicht-Stadt: 10,2l
Zusammen: 14,2l

Porsche:

Stadt: 16,4l
Land: 8,0l
Fluß: 11,1l

Der Porsche sollte also rund 2l sparsamer sein. Ist er aber nicht.

Ergeben sich also drei Möglichkeiten

A) Der Bordcomputer lügt
B) Der Prospekt lügt
C) Downsizing ist Bullshit

Aber irgendwie wunderts mich schon...

Vermutlich haben sich die Kisten abgesprochen, damit keiner wegen des Verbrauchs outgesourct wird

modtta4455 · 13.06.2011, 04:43

Mein Reden schon immer - so schlimm ist der Fuffi vom Verbrauch nicht. Kleinere Autos brauchen bei Gas auch Sprit.

Bei 200 km/h liegen Fuffi, E39 2.2, Golf 1,4 TSI ... eigentlich alle im Bereich von 18-20L.

KGB44 · 13.06.2011, 10:32

Kraft kommt ja von Kraftstoff und in den Bereichen (180 bis 230) spielen die Verluste zwar eine Rolle, sind aber - aufgrund der identischen Grundarchitektur - fast identisch. Der 1.4 TSi fährt zu 90% Vollgas und reichert das Gemisch für längere Zeit an. Die Anreicherung ist bestimmt noch höher als beim normalen Sauger, weil Turbomotoren im Vollastbereich hier durch fettes Gemisch geschützt werden müssen.

Der V12 arbeitet zwar auch schon kräftig, aber nicht an der Vollastanreicherung und vermutlich auch mit niedrigerer Drehzahl. Niedrigere Drehzahl = Weniger Verluste. Das gleicht vermutlich den sonstigen "Altersnachteil" ein wenig aus.

Warum der Boxer soviel säuft... hohe Drehzahl?

13.06.2011, 11:05

Unter der Vorraussetzung für konstantes Fahren ist der Verbrauch allein vom Luftwiderstand abhänig. Die Masse spielt dann keine Rolle.

rengier · 13.06.2011, 20:20

So ein Vergleich bringt doch nichts...

du solltest mal eine Länger Strecke zusammein mit deiner Freundin (bei mir Frau) im Anderen Fahrzeug "Konvoi" fahren.

Selbst der Carrera S (mit WLS) war ca 1 Liter Sparsahmer als der 745i bei mehreren Konvoi-Fahrten von 240 Km.

Separat fuhr ich allerdings den Carrera in der Regel mit einem höheren Verbrauch auf der selben Strecke als den 745! Obwohl subjektiv die selbe Fahrweise vorlag...

GeraldPeter · 13.06.2011, 20:46

Servus,

und was will uns der TE nun damit sagen

Es ist wie bei der Bahn - schnellfahren kostet Zuschlag

G.

guido s · 13.06.2011, 20:55

moin,

also wenn ich mit meinem fliegenden teppich solo zum ring fahre brauche ich knapp 12 l.
mit anhänger und rennwagen drauf brauche ich 13-14l (wenn ich nicht ganz gesetzkonform fahre)

für die gleiche strecke braucht der 930 20 l und der lotus knapp 9 (oder gar nix wenn her hinter dem 7er auf dem hänger steht, oder 4,5l bei konstant 120)

was sagt uns das ?

autos brauchen unterschiedlich viel sprit, sogar die gleichen autos auf gleicher strecke wenn man anders fährt.

ich glaube aber nicht das es für diese erkenntnis den nobelpreis bekommt....

guido, der immer tankt wenn die karre leer ist.

**Claus** · 13.06.2011, 21:00

Zitat:

Zitat von guido s

guido, der immer tankt wenn die karre leer ist.

So isses. Ich komme mit einer Tankfüllung (95 Liter) zwischen 550 und 850 km weit - je nach Fahrweise (meist liege ich bei rund 650). Dass ich kein 9-Liter-auf-100-km-Auto fahre, war mir schon beim Kauf bewusst.

JRAV · 13.06.2011, 21:12

Zitat:

Zitat von guido s

autos brauchen unterschiedlich viel sprit, sogar die gleichen autos auf gleicher strecke wenn man anders fährt.

Ja, hmm, nee, eben nicht. Bei unterschiedlicher Fahrweise brauchen unterschiedliche Autos genauso viel Sprit.

Voll-Krasse-volles-Rohr-Binärfahrt beim Fuffi heute: 17,1l

@Rengier: bei mir auch Frau, und du hast natürlich Recht, aber Leute ohne Führerschein lass ich aus Prinzip nicht ans Steuer

@All,

ich finde es einfach erstaunlich, dass ein kleines leichtes vernünftig motorisiertes Auto bei hoher Geschwindigkeit exakt genauso durstig ist wie ein großes schweres Hubraummonster, that's all.

Oder um es anders zu sagen: wenn dich der Verbauch beim Fuffi stört, fahr einfach langsamer, weil ein sparsameres Auto genauso viel verbraucht.

**Claus** · 13.06.2011, 21:18

Zitat:

Zitat von JRAV

ich finde es einfach erstaunlich, dass ein kleines leichtes vernünftig motorisiertes Auto bei hoher Geschwindigkeit exakt genauso durstig ist wie ein großes schweres Hubraummonster, that's all.

Die Erkenntnis hatte doch schon "Top Gear" ermittelt: Mit aktuellem M3 und Toyota Prius auf die Rennstrecke und den Prius vorne weg "geprügelt" (na ja, was eben in der lahmen Karre drinsteckt). Der M3 ist dann gemütlich hinterhergerollt und am Ende hatte der Prius doch tatsächlich mehr verbraucht als der M3.

Bei den ganzen Spritsparvergleichen auch in den Zeitschriften wird immer nur der absolute Verbrauch verglichen. Das ist zwar halbwegs legitim, allerdings wird dabei völlig außer Acht gelassen, dass man mit wesentlich stärker motorisierten Autos automatisch schneller unterwegs ist, selbst wenn man diese verhältnismäßig normal fährt und auch nur normal beschleunigt. Für die gleichen Fahrleistungen muss man kleinere Autos schon treten, ja oft bis in den Vollgasbereich. Es verwundert daher kaum, dass sich die Verbrauchswerte dann ziemlich annähern.