Automatikschalthebel

Rheinpfalz · 31.05.2012, 15:52

Bei meinem kann man in ca. 50 % der Fälle das Fahrzeug nicht in der Stellung "P" starten da dies blockiert ist sondern nur in Stellung "N" starten.

Woran liegt das? Hat sich der Seilzug ausgedehnt?

Der Freunliche sagt, da müsse die komplette Schaltkulisse ( Teilenr. 25 16 1 423 750)
getauscht werden inkl. des Seilzuges?
Kostet als Material ca. 265 € zuzgl. Montage.

Es wäre keine Einstellmöglichkeit vorhanden?

SV-777BY · 31.05.2012, 16:27

Kenne den Fall zwar nicht und kann keine technischen Tips geben, habe aber diese besagte Kulisse aus einem Schlachtwagen zur Verfügung! (falls die Aussage des BMW-Menschen stimmen sollte)
Entweder mit Holzschaltknauf, oder mit Leder/Holz-Schaltknauf...

MfG

Bandit1973 · 31.05.2012, 19:05

Sieht wirklich schlecht aus!!!

obwohl... direkt unter dem "10" kann man evtl was "einstellen" (Scheiben beilegen, gegenhalter nachbiegen)

rubin · 31.05.2012, 19:53

Im letzten Fred vom Transporter steht, wie das Getriebe-"Seil" eingestellt wird.

frank-martin · 01.06.2012, 00:06

Kannst du leicht testen ob es am Seilzug liegt:

Unter dem Auto:

In Stufe "P" den Seilzug, der am Umschalthebel fahrerseitig über der Getriebeölwanne direkt am Getriebe sitzt, nach vorne Richtung Motor drücken. Versuchen zu starten. Geht es, ist der Seilzug verstellt. Geht es nicht, den Seilzug lösen (13er Schlüssel und 22er Schlüssel um die Gegenhalterunterlagscheibe zu halten, sodass das Gestänge nicht verbogen wird) und dann den Hebel wieder nach vorne drücken und Motor starten. Geht es, losen Seilzug so weit wie möglich nach vorne ziehen und wieder festziehen. Geht es immer noch nicht, liegt es nicht am Seilzug.

Rheinpfalz · 01.06.2012, 07:46

@frank-martin

danke für den Tip.
Eigenartig ist, das Fahrzeug stand 4 Tage und dann war ein normales Starten ca. 6-7 Mal hintereinander ohne Probleme möglich.

Werde mal Deinen Tip durchführen.