Er läuft!!! ;-))))

[bjoern2206]

Nach einem Jahr Schrauberei und nen Berg Kohle hab ich ihn heute zum ersten mal gestartet.

 https://www.youtube.com/watch?v=A8NHmNvyDSs

Läuft seidenweich.

Im Video hört er sich ziehmlich rau an.

Ist aber absolut ruhig.

Ist nen neuer Block inkl. Kolben ec.

Alles neu gelagert + neue Kette und den ganzen Haushalt.

Geh erst mal nen Jim Beam trinken oder auch zwei!!!

MfG

[aerep]

Coole Sache, prost .
Was war denn mit dem alten Motor ?
Wie hoch waren die Gesamtkosten ?

[Puddlejumper]

Ich hatte mehrere 540i, gleicher Motor, Vor TU wie TU, aber so geklappert beim Lauf hat keiner bei mir.
Klingt rauh, so als wäre etwas nicht sauber eingestellt.
Oder ich mein das nur, dann sorry

Edit: Den Sound meinte ich :  https://www.youtube.com/watch?v=Y2_2Cq4-GQM

[bjoern2206]

Puddlejumper Du hast recht.

In dem Video hört sich der Motor richtig Scheiße an.

Das liegt aber an meinem Handy.

Die Bude läuft absolut ruhig ohne zu klappern.

Wenn ich mit dem Handy meine KTM aufnehme hört sich das an als ob die Bude gleich auseinander fliegt.

Ich habe noch eine GoPro, damit nehme ich es noch einmal auf.

MfG

[dj_changer]

Gratuliere zum Neuaufbau! Sieht ja echt super aus!

[bjoern2206]

Ja, danke!!!

Leider hat sich herausgestellt, das ich wohl bei den Vanoseinheiten beim überholen Mist gebaut habe.

Er läuft im warmen Zustand unrund und nimmt beim anfahren ab und zu schlecht Gas an.

Habs hier in einem neuen Thread beschrieben. Habe nur vergessen, das ich das Diagnosesystem nicht nennen darf.

Bin für jede Hilfe dankbar.

aerep: Der Grund für den Neuaufbau war der Verschleiß der Zylinder im Originalmotor siehe Bild.

Die Kosten sind schon brutal und nicht angemessen.

Da ich aber KFZler bin und jahrelang bei der MTU Schiffsmotoren instand gesetzt habe war das Projekt für mich abschalten vom Alltag und Spaß haben.

Daher hat es auch 1 Jahr gedauert.

MfG

[bjoern2206]

Hier mal nen Paar Bilder.

Die Zylinderköpfe sind überholt.

Das ganze Programm mit reinigen, Sitze neu schleifen, Ventile schleifen, vermessen, planen, abdrücken im Wasser usw.

Block mit Kolben sind neu.

KW+Pleul sind vom original Motor.

[bjoern2206]

Bitte schön :-)

[MuFFe]

Du hast nicht im ernst einen NAGELNEUEN Block verbaut oder?

Ansonsten Respekt, und die Scheiß Vanos, da muss einfach jemand bei, der das schon x-mal gemacht hat, ich hasse deswegen die TU-Motoren
Und warum tust du dir das im Eingebauten Zustand an? Zieh das Teil doch mit Getriebe.

[Andy V8]

Zitat von MuFFe

Du hast nicht im ernst einen NAGELNEUEN Block verbaut oder?

das wundert mich auch weil Alusil Block kann man auf zweites Übermaß Bohren und da sind immerhin 0,5 mm