Hi Henner,
wenn Du mich meinst, so spreche ich nur von eigenen oder Erfahrungen Bekannter.
Der Golf IV ist mit 50 (sic!) Fertigungsfehlern in Serie gegangen, der Nachfolger hat angeblich immernoch 10!
Unabhängig vom Design, dass ich beim jetzigen Golf nicht so schlimm finde, gibt es beim Diesel doch immernoch keinen Rußpartikelfilter, bei BMW gibts das jetzt serienmäßig, außerdem hat er nur Euro3.
Allein die Preise - bei allen Klassen bei VW - erreichen das Level von BMW, aber das dürfte inzwischen en vogue sein.
Gruß
Florian