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13.09.2007, 12:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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Mein erster 7er? =)
Hallo,
also ich möchte mich erstmal vorstellen.
Ich bin der Björn,20Jahre jung und gehe hart auf die 21zu
Also ich habe schon ne menge autos gefahren und das war bis immer nur scheisse gewesen irgendwie überall hats geklappert,gerostet oder es hat immer irgendwas die hacken hochgerissen.
Aber als ich mich schweren herzens dann im februar dieses jahres entschied meinen Calibra zu verkaufen(aus geldmangel) und mal wissen wollte,wie son bmw so is..dachte ich: holste dir mal son 3er,der reicht erstmal. Also ich muss sagen,scheenes ding,also kein klappern,poltern oder sowasund vorallem der fährt und fähert und fährt ohne dass was kaputt geht.
Daher ich ja eh schon auf BMW stand fuhr ich papis E38 maln wochenende und seitdem überlege ich hin und her,ob ich mir sone kiste kauf....des einzigste manko ist nur...ich will entweder nen 728 oder 730 (wegen der alltagstauglichkeit).
also könntet ihr mir mal sagen,wie teuer diese modelle so sind und was sie WIRKLICH an sprit schlucken?
Mein vater hat da auch noch nen 840I mit Eisenmann Auspuffanlage....der geht zwar wie sau...aber kommt mir vom verbrauch her garnich inne tüte
also ich wäre über eure antworten sehr erfreut
mfg: björn
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13.09.2007, 12:53
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#2
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Der Verbrauch ist beim 7er eher zweitrangig und hängt wie bei allen Autos von deiner Fahrweise ab. Wesentlich teurer als der Sprit sind meist die notwendigen Wartungskosten - vor allem dann, wenn du besonderen Wert darauf legst, dass nichts rappelt und klappert
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13.09.2007, 12:54
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#3
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Affenexpress
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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hallo becki,
nur so als gedanken anstoß.
wenn du einen calibra nicht halten kannst, wie soll das dann mit einem 7er funktionieren
__________________
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14.09.2007, 12:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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nee,das musste sein,weil meine winterhure den ***** hochgerissen hatte und dringend ein neues auto hermusste...daher verkaufen und ein ganzjahresauto holen,das war dann der E36
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14.09.2007, 14:06
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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728 vs. 730 haben wir hier im Forum endlos Threads.
Bemüh mal die Suchfunktion.
Allgemein: 728i in der Anschaffung etwas teurer, weil der erst bei späteren Baujahren dazu kam.
730i = 8 Zylinder, etwas teurer im Unterhalt und Verbrauch, macht aber auch Spass.
Eigentlich sind die Unterschiede vom 728i zum 740i doch letztlich so gering, dass ich den 740er in jedem Falle vorziehen würde, alleine schon wegen der besseren Fahrleistungen bei nur geringfügig höherem Verbauch.
Ich kann nur aus eigener Erfahrung berichten: 730i Verbrauch ca. 13,4 Liter gehabt, 740i (M62) ca. 14 Liter auf 100 KM.
745i derzeit etwa 13 Liter auf 100 KM.
Der 728i sollte so bei 12 Litern liegen.
Und nun Ring frei, für die Extremverbrauchsfahrer mit 9 Litern Verbrauch und 22 Litern Verbrauch....
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15.09.2007, 13:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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lol xD nuja ma sehn...
öhm ring frei?
der olle 316er is auch ganz schön durstig..weil daher ja die leistung enorm fehlt muss man immer ganz schön aufn pinsel treten...aber auf autobahn kann man den bei ca 110sachen auch ma mit 7litern fahren....aber unter dem ist unmöglich..irgendwie..
mfg: björn
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22.10.2007, 10:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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Hallo,
also das mit dem 7er hat sich erstma erledigt,weils meinen 3er ein wenig zerledert hat (fremdverschulden)...von daher muss ich das ding erstma wieder in gange bringen,weil zum verschrotten is der zu schade,daher schon viel zu viel geld drinnen steckt....
aber ich werds im frühjahr weiter verfolgen mit dem 7er...ich tendiere aber zu einem mit gasanlage.
mfg: Björn
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