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26.08.2023, 07:52
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2010
Ort:
Fahrzeug: G70 740d
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Grösse des G70
Moin Leute,
ich überlege gerade, mir einen G70 zuzulegen. Hier auf dem Land ist die Größe nicht das Problem. Kann jemand aus der Praxis berichten, wie es mit dem "Schiff" in der Stadt und in Parkhäusern ist? Hilft die Hinterachslenkung da gut oder ist jede Fahrt ins Parkhaus eine Qual?
LG
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26.08.2023, 08:14
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ich denke, dass das ganz klar von den fahrerischen Fähigkeiten abhängt. Natürlich hat auch der G12 (also der Vorgänger in Langversion) ab und zu Probleme in engen Parkhäusern, aber dass es mal so eng wurde, dass es nicht passte, ist mir noch nicht passiert. Allerdings bin ich auch nicht so oft in Großstädten unterwegs.
Bei mir auf der Arbeit ist mir eigentlich immer ein Parkplatz mit dem 7er gewiss, da dort eine vermeintlich enge Lücke fast nie einer meiner Kollegen nimmt, auch nicht mit T-Roc, Insignia oder A4 nicht.
Aber natürlich: insgesamt ist es natürlich schwieriger einen Parkplatz zu finden.
Gruß,
Chriss
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26.08.2023, 10:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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In Parkhäusern oder engen Parkplätzen ist nicht das Einparken das Problem. Eher die daneben parkenden. Dann gibt es bestimmt bald Dellen und Lackabplatzer von einschlagenden Türen.
Wenn wir einkaufen gehen, nehmen wir unseren Mondeo
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26.08.2023, 12:37
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
In Parkhäusern oder engen Parkplätzen ist nicht das Einparken das Problem. Eher die daneben parkenden. Dann gibt es bestimmt bald Dellen und Lackabplatzer von einschlagenden Türen.
Wenn wir einkaufen gehen, nehmen wir unseren Mondeo
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Und ich den Frauenparkplatz
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15.09.2023, 09:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2004
Ort:
Fahrzeug: G70 M760e (05/23), E66 760Li (05/2005)
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Nach mittlerweile 17000 km im G70 hatte ich noch nie das Problem, dass es im Parkhaus zu eng wurde. Wie Christian schon schreibt hängt es von den fahrerischen Fähigkeiten ab und die Hinterachslenkung schadet natürlich auch nicht. Den Kritikpunkt, dass das Auto zu lang ist (was hier von vielen bemängelt wird obwohl sie das Auto noch gar nicht gefahren sind) kann ich also ganz und gar nicht nachvollziehen.
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15.09.2023, 12:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Die Parkbuchten als solche sind auch weniger das Problem (notfalls lässt man die Kiste halt ferngesteuert reinfahren) als vielmehr die Zufahrten und die teilweise sehr engen Kurvenradien verbunden mit den leider vielfach immer noch anzutreffenden felgenmordenden Bordsteinen. Da braucht es schon mit einem normal langen G11 mit Hinterachslenkung öfters mal zwei Anläufe, um sicher die Auf- und/oder Abfahrten zu nehmen, ohne sich die Felgen kaputt zu fahren, "fahrerisches Können" hin oder her.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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15.09.2023, 13:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
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Zitat:
Zitat von pz745i
Nach mittlerweile 17000 km im G70 hatte ich noch nie das Problem, dass es im Parkhaus zu eng wurde. Wie Christian schon schreibt hängt es von den fahrerischen Fähigkeiten ab und die Hinterachslenkung schadet natürlich auch nicht. Den Kritikpunkt, dass das Auto zu lang ist (was hier von vielen bemängelt wird obwohl sie das Auto noch gar nicht gefahren sind) kann ich also ganz und gar nicht nachvollziehen.
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Habe mit meinen beiden G70 zusammen etwas mehr als 15'000 Km. Einer davon nutze ich praktisch nur in der Stadt. Kann dies somit bestätigen. Hatte mit dem G12 auch keine Probleme. Finde den G70 sogar noch handlicher als der G12...
Geändert von ewoody (15.09.2023 um 14:26 Uhr).
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