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24.01.2023, 14:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.01.2023
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 750i (03/21)
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Neuer V8 im G70
Hallo Zusammen,
ich habe hier noch nie etwas geschrieben, habe mich aber 2021 durch das Durchlesen hier im Forum für ein 750i Facelift entschieden und mir ihn neu bestellt mit einer tollen Leasingrate von ca. 1100 EUR brutto. Ich hätte mir gerne den V12 bestellt, allerdings gab es ihn nicht mehr zu bestellen. Nun läuft mein Leasing im April nächstes Jahr aus und ich würde gerne wieder einen V8 fahren. Ein Hybrid/V6 etc. ist für mich keine Option.
Über BMW erfährt man nur, dass es den V8 dieses Jahr nicht geben wird, oder vielmehr das es keine Modelüberarbeitung mehr geben wird.
Hat jemand nähere Informationen, ob es den 7er in kurz und in einem V8 wieder geben wird? Dann noch was zum Diesel. Er heißt zwar 740d, ist aber dem Anschein nach ein 730d vom G11? Warum verkauft BMW dann nicht einen echten 740d? Preis ist hier auch um 30% gestiegen?
Falls es keinen V8 geben wird, würde ich gerne eure Meinungen hören zu den Gründen. Ein V8 oder V12 Fahrer ist doch der Sprit egal? Ich fahre meinen V8 mit ca. 12-13L und den 2L Tiguan meiner Frau mit 10L. Der Unterschied ist doch nur marginal im Verhältnis zum Fahrspass. Die 0,5% LP Versteuerung sehe ich als Grund dafür...
Gehen wir davon aus, dass es ihn nicht mehr geben wird: Ich fahre zum Spass als 3. Wagen noch ein 850i Cabrio aus 2019, den würde ich dann als V8 Nostalgie behalten und zur Not würde ich einen 7er Diesel nehmen, weiß jemand hier ob es einen größeren Diesel geben wird? Alternativ habe ich hier im Forum von einem A8 Angebot gelesen, evtl. wäre dann der S8 zu einer guten Leasingrate eine Alternative.
Eure Meinung: Gibt es seitens BMW eigentlich tatsächliche Kundebefragungen zu neuen Modellen? Ich habe nachgerechnet und in den letzten 15 Jahren 6 BMWs neu bestellt (6er Cabrio, 1er, 2 x 3er, 1x5er, 1x7er) und wurde seitens BMW noch nie zu einer Kundenbefragung zu neuen Modellen eingeladen. Egal ob Bestellung in einer NL oder bei einem anderen Händler. Warum fragt BMW seine Kunden nicht direkt, was sie sich gerne wünschen? Ich hätte dann gesagt V8 und großen Diesel
Viele Fragen
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24.01.2023, 16:27
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Den G70 gibt es nur als Langversion.
Andere Motoren folgen noch, war bisher immer so.
Der Preis von 114.000€ für den G70 mußt mit dem langen 730xD vergleichen und der hatte 108.000€ Grundpreis.
Da der G mehr Serie hat ist das doch o.k., auch wenn die Preise insg. immer unverschämter werden.
Kundenbefragen Interessiert die Hersteller nur an den Orte, wo das Auto hinzielt und das ist sicherlich nicht Deutschland.
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24.01.2023, 16:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von djdouble
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Hat jemand nähere Informationen, ob es den 7er in kurz und in einem V8 wieder geben wird?
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Nein, solange BMW den G70 (der meines Erachtens der seit 6 Jahren geplante 9er ist und nicht der Nachfolger des 7er) in angemessenen Stückzahlen verkauft, wird es keinen kurzen mehr geben.
Den V8 wird es in Europa nicht geben. Das ist ebenso beschlossen.
Zitat:
Zitat von djdouble
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Dann noch was zum Diesel. Er heißt zwar 740d, ist aber dem Anschein nach ein 730d vom G11? Warum verkauft BMW dann nicht einen echten 740d?
Preis ist hier auch um 30% gestiegen?
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Darum kommen sich ja auch hier viele verarscht und verhohnepiepelt vor. Die zukünftige Nachfrage nach Diesel-Motoren scheint von seitens BMW als eher gering eingestuft worden zu sein. Es sind bisher keine anderen Diesel Varianten als der 740d (=730d) geplant.
Zitat:
Zitat von djdouble
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Falls es keinen V8 geben wird, würde ich gerne eure Meinungen hören zu den Gründen. Ein V8 oder V12 Fahrer ist doch der Sprit egal? Ich fahre meinen V8 mit ca. 12-13L und den 2L Tiguan meiner Frau mit 10L. Der Unterschied ist doch nur marginal im Verhältnis zum Fahrspass. Die 0,5% LP Versteuerung sehe ich als Grund dafür...
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Die Hersteller müssen in Europa horrende Strafen für die CO2 Emissionen bezahlen. Deswegen gibt es große Motoren nur noch bei Herstellern die genügend Kleinwagen verkaufen um den Flottenmix zu verbessern. Das wird in Zukunft immer hässlicher.
Die Euro 6 und die kommende Euro 7 Norm führen zudem dazu dass solche Motoren in der EU nicht mehr zulassungsfähig sind. Darum entwickelt sie auch keiner mehr.
Den V8 gibt es übrigens schon. Er wird aber nur außerhalb Europas verkauft. Nennt sich dann 760: https://www.bimmertoday.de/2022/11/0...um-vom-v8-7er/
Zitat:
Zitat von djdouble
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Eure Meinung: Gibt es seitens BMW eigentlich tatsächliche Kundebefragungen zu neuen Modellen? Ich habe nachgerechnet und in den letzten 15 Jahren 6 BMWs neu bestellt (6er Cabrio, 1er, 2 x 3er, 1x5er, 1x7er) und wurde seitens BMW noch nie zu einer Kundenbefragung zu neuen Modellen eingeladen. Egal ob Bestellung in einer NL oder bei einem anderen Händler. Warum fragt BMW seine Kunden nicht direkt, was sie sich gerne wünschen? Ich hätte dann gesagt V8 und großen Diesel
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Das würde mich auch interessieren. Ich fahre seit 1996 BMW (2x 5er Touring - M5 und 540i)und seit 2001 BMW 7er (6 Stück - vom 12er über 2 8er und 3 6er). Ich wurde weder zu einer Präsentation noch zu einer Probefahrt eingeladen. Geschweige denn zum Produkt befragt. Das einzige was als Umfrage kam war, welches Auto fahren sie und wann kaufen sie das nächste.
Geändert von fuzy (24.01.2023 um 16:50 Uhr).
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24.01.2023, 16:48
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Dann bist beim falschen Händler, ich wurde zur Präsentation eingeladen damals beim E32, E38, E65, F01 und sogar bei Lexus beim LS460.
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24.01.2023, 16:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Dann bist beim falschen Händler, ich wurde zur Präsentation eingeladen damals beim E32, E38, E65, F01 und sogar bei Lexus beim LS460.
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Der Händler macht keine Produktbefragungen und hat keinen Einfluss auf Modellpflege und Produktentwicklung.
Der Händler erfährt als letzter was so passieren wird ...
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24.01.2023, 17:30
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Aber der Hàndler làdt dich ein bei Neuvorstellungen
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24.01.2023, 17:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Aber der Hàndler làdt dich ein bei Neuvorstellungen
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Schön für dich. Vielleicht hättest Du auch noch was beizutragen zu dem Thread und den Fragen des Thread Erstellers ?
Ansonsten halten wir fest. Wolfgang hat einen besseren Händler
Zum Nachlesen, was der Threadersteller eigentlich fragte: "Gibt es seitens BMW eigentlich tatsächliche Kundenbefragungen zu neuen Modellen ..."
Geändert von fuzy (24.01.2023 um 17:53 Uhr).
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24.01.2023, 20:05
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.01.2023
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 750i (03/21)
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Zitat:
Zitat von fuzy
Das würde mich auch interessieren. Ich fahre seit 1996 BMW (2x 5er Touring - M5 und 540i)und seit 2001 BMW 7er (6 Stück - vom 12er über 2 8er und 3 6er). Ich wurde weder zu einer Präsentation noch zu einer Probefahrt eingeladen. Geschweige denn zum Produkt befragt. Das einzige was als Umfrage kam war, welches Auto fahren sie und wann kaufen sie das nächste.
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Das ist heftig... Einen besseren Stammkunden gibts ja fast gar nicht...
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17.03.2023, 22:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von djdouble
Das ist heftig... Einen besseren Stammkunden gibts ja fast gar nicht...
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Kann ich durchaus noch toppen, seit 1980 BMW (diverse 5er, 6er, 7er) seit 1995 nur noch 7er, lediglich einmal von einem Z8 unterbrochen. Zu Präsentationen werde ich aber auch so gut wie nie eingeladen.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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18.03.2023, 05:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Kann ich durchaus noch toppen, seit 1980 BMW (diverse 5er, 6er, 7er) seit 1995 nur noch 7er, lediglich einmal von einem Z8 unterbrochen. Zu Präsentationen werde ich aber auch so gut wie nie eingeladen.
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Tja Thomas, wer bei BMW möchte schon von erfahrenen Kunden vorher wissen was sie schätzen bzw. wo sich ein Produkt hinentwickeln soll ...
Viele Hersteller glauben das selber viel besser zu wissen und setzen auf nachgelagertes Marketing, das einem nach Vorstellung des Neuen dann einreden will, warum man das nun haben muss.
Bei der Vorstellung zum G11 wurde ich von BMW wenigstens nach München eingeladen und bei der Sause mit Champagner und Schnittchen von Käfer bewirtet. Da durfte man das Ergebnis des neuen noch in überschaubarer Runde kennenlernen. Aber auch da wurde ich vorher nicht befragt.
Beim G70 hatte sich BMW dann komplett unaufdringlich (i.e. abweisend) verhalten.
Was ich ehrlicherweise bekam war eine einmalige Umfrage per Mail zu dem Feature Absenkung/Anhebung des Wagens über die Taste auf der Mittelkonsole. Da wollte BMW wissen ob ich die Funktion kenne, wie häufig ich sie benutze, wo ich sie benutze und ob man die zukünftig nicht weglassen könnte.
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