VIN Decoder |
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31.08.2003, 18:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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macht nur Sinn, wenn der Motor einen Klopfsensor hat. Passt dann automatisch die Motorleistung der jeweiligen Spritqualität an. Bei diesen Typen ist in der Tankklappe ein Vermerk über die zu verwendenen Oktanzahlen angebracht ( ROZ 91- 98 ) Andere Motoren wurden früher für die Verwendung einer Oktanzahl ausgelegt, die nicht unterschritten werden sollte aber überschritten werden darf. In höhere Leistung kann der Motor diese aber nicht umwandeln. Mein E32 3,5L fährt seit über 3 Jahren mit deutschem Normal-Sprit ohne Additive aus einer polnischen Tanke für z.Zt. 0,73 EUR. Leistungssteigerung oder ruhigeren Lauf bei Verwendung deutschen Marken-Supers konnte ich nicht feststellen.
Grüße aus der Uckermark Jens
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30.08.2003, 10:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Pinneberg (HH)
Fahrzeug: E39 540iA touring & E38 730dA
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re: super vs. normal
"super" ist doch super
ich tanke aus gewohnheit immer super
hatte mal "normal" getank und bildete mir ein, dat mein lüdder nicht mehr so rund lief
marco
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21.08.2003, 19:44
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#3
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Machts Sinn, Super Plus statt Super zu tanken?
Habe nach der Diskussion um V-Power von Shell mich gefragt, ob es wenigstens sinnvoll ist, Super Plus lieber als Super zu tanken? Ist der Vebrauch mit SuperPlus denn so viel geringer, daß es wert ist, die Mehrkosten gegenüber Super in Kauf zu nehmen? Ist die Lebenserwartung des Motors dadurch womöglich auch höher?
Also: Was tankt Ihr denn?
Schöne Grüße,
Jo
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21.08.2003, 19:54
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jo
1. hatten wir das schon. müsste also in der suchfunktion stehen.
und
2. ist der saft erheblich zu teuer und lohnt sich in keinem fall.
gruss jürgen
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22.08.2003, 11:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Guten morgen,
also ich bin da überhaupt nicht Jo's Meinung. Fahre immer Super Plus in meinem 750i. Ist ja auch nicht viel teurer. Ausserdem machen die paar Euro den Bock auch nicht mehr fett. Und der Verbrauch ist niedrieger und nach meiner Meinung läuft er ruhiger. Besonders hat man das bei meinem M3 gemerkt wenn ich im Urlaub weil es mal kein Super Plus gab nur Super Tanken konnte. Da lief er ca 15 Km/h langsamer als mit Super Plus.
Gruss Sven
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22.08.2003, 11:27
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Super Plus
mein 8er braucht's sowieso (wegen Chiptuning), in der BA des E38 steht's auch drin als empfohlener Kraftstoff. Die E32 kriegen "nur" Super.
Weil:
- in Frankreich gibt's kein "Normal"-Benzin
- Superplus kostet an meiner Tanke (Esso) genau 1 Cent mehr als Super. (insgesamt 99Cent statt 98Cent)
Ergo: Nur das Beste für die Guten....
- wenn ich am Sprit sparen will, kauf ich mir nen 3L Lupo, der ist da unerreicht...
Greetz,
Gerrit
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22.08.2003, 11:43
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#7
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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High,
meiner braucht wegen der Tuningmassnahmen auch Superbenzin.
Ein normaler E32/V12 schluckt bei der Loserverdichtung Normalbenzin und läuft damit auch gut...
BTW hat der E32/V12 ( wie schaut's bei den anderen Modellen aus?!? ) keinen Klopfsensor.
Also dürfte sich beim Verbrauch auch nicht viel tun...
Für Rennen hau' ich auch "instinktiv" SuperPLUS rein...
Superbenzin kostet mich hier 1,09 € SuperPLUS 1,14 €
Greetz,
Tyler
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22.08.2003, 11:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi
Seid wann hat der V12 keinen Klopfsensor? Bist du dir da 100% sicher?
Gruss Sven
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22.08.2003, 12:08
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#9
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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kurzzeittest
wir fahren doch so viel:
eine woche (ca. 6000 km) mit normal benzin
und eine woche (danach) mit super
was war??? im verbrauch war kein unterschied und in der leistungsentfaltung war auch nichts (wenn überhaupt minimal) etwas zu spüren - angaben laut dad.
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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22.08.2003, 12:17
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#10
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Hallo
ich tanke mit meinem 750er immer Normal-Benzin.
Habe mal mit Super probiert - absolut keine Veränderung zu bemerken - weder im Verbrauch noch in der Leistung.
Also warum den Öl - Multis den Tag verschönern ?
Gruss
Uli
__________________
Gruss
Uli
....Kinder betet der Vater lötet....
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