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Alt 20.10.2014, 16:41   #1
harrry
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Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
Standard Bremsen E36

Hallo.
Beim meinem E36 316i wechsle ich quasi jedes Intervall (nach SIA) Scheiben und Beläge vorn.
Immer BOSCH.

Was schon gemacht wurde: Sättel überarbeitet (war aber alles leichtgängig), neue Naben.
VA ist OK, Dämpfer sind neu.

Problem: Nach ca. 6000km bekommen die Scheiben vorn Dickentoleranz. Lenkrad "flattert" beim Bremsen bei 100-120km/h. Wird dann immer Schlimmer.

Dickentoleranz nach 12tkm 5-6 Hundertstel-mm. Zulässig sind 2.

Hat jemand noch eine Idee?
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 16:50   #2
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Vielleicht doch mal Original nehmen ? oder liegt es evtl am Fahrstil ?

Möglich ist natürlich auf die mangelde Sorgfalt bei der Montage,
sprich penible Säuberung/Entrostung der Radnabe.


okay daran scheint es nicht zu liegen, wenn sogar die Naben neu gemacht wurden
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 16:57   #3
harrry
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Standard

Bosch wird auch als Original verwendet.

Fahrstil? Der Wagen braucht 8l Gas auf 100km. Das sind so 7l Benzin.
Der Wagen läuft jeden Tag 250km BAB. Keine Gewaltbremsungen nix. Das ist es ja...

Von hinten kann es nicht kommen. Da ist ALLES komplett neu. Bremszylinder, Backen, Federn, Trommeln.
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 16:59   #4
harrry
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Standard

Die Naben hatten nach Messung leichten Schlag. 3/100mm
Deshalb neu. Blank waren sie vorher.

Was noch bleibt, sind ganz neue Sättel.
Aber die gehen absolut leicht.
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 17:05   #5
Goliath
SEMPER FI
 
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Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Hast du auf beiden Seiten Probleme mit der Dickentoleranz ?
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 17:29   #6
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

3 Hundertstel ist gar nix.Ein Papierblatt hat ca 1 Zehntel.Soviel wie 10 Hunderstel.
Bosch ist wirklich nicht der Hammer.Probier mal ATE oder Textar.Hatte die in meinen V12 und problemlos.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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