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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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19.01.2009, 23:16
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Kühlflüssichkeit in 4 monaten 3 mal nachfühlen?
Hallo Leute, ich habe in den letzten 4 monaten 3 mal Kühlflüssichkeit nachfühlen müssen (weil die meldung kamm Kühlmittelstand zu niedrig)
Ist das normal oder soll ich doch lieber zu  fahren?
Der stand war wirklich zu niedrig, in nen monat fahre ich ca 2000-2500km.
Ist ein 745i mit Prins VSI und 110000km gelaufen.
mfg
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19.01.2009, 23:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von siggigf
Hallo Leute, ich habe in den letzten 4 monaten 3 mal Kühlflüssichkeit nachfühlen müssen (weil die meldung kamm Kühlmittelstand zu niedrig)
Ist das normal oder soll ich doch lieber zu  fahren?
Der stand war wirklich zu niedrig, in nen monat fahre ich ca 2000-2500km.
Ist ein 745i mit Prins VSI und 110000km gelaufen.
mfg
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Hallo!
DAS Problem kenne ich! beim E65!!
Ständig muss ich Kühlwasser nachgiessen.
Wir haben das System mal vorschriftsgemaäß abgedrückt - nach 15 Minuten war noch kein Druckverlust festzustellen.
Es ist auch nirgends - so weit zu sehen, die typische Farbe des Frostschutzmittels zu sehen......
Rätselhaft ....
Typische Antwort des freundlichen: dann müssen Sie ihn mal hierlassen, dass wir suchen können.......
so 2 Tage meinte er locker...
WER weiß Rat!
mfg
peter
Geändert von peterpaul (20.01.2009 um 00:50 Uhr).
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19.01.2009, 23:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Ja genau, oberflächlich habe ich geguckt es ist soweit alles trocken 
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20.01.2009, 00:12
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#4
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo!
DAS Problem kenne ich!
Ständig muss ich Kühlwasser nachgiessen.
Wir haben das System mal vorschriftsgemaäß abgedrückt - nach 15 Minuten war noch kein Druckverlust festzustellen.
Es ist auch nirgends - so weit zu sehen, die typische Farbe des Frostschutzmittels zu sehen......
Rätselhaft ....
Typische Antwort des freundlichen: dann müssen Sie ihn mal hierlassen, dass wir suchen können.......
so 2 Tage meinte er locker...
WER weiß Rat!
mfg
peter
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Habe mein System beim Carina auch mal drücken lassen, war auch kein Druckverlust festzustellen............(das funktioniert warscheinlich nur bei grösseren löchern).......doch als ich ihn auf die Bühne hob und die Bodenabdeckung unten hatte konnte man sehen das unterhalb der Wasserpumpe alles nass gewesen ist.............Also Wasserpumpe getauscht, neu abgedichtet und seit dem keine Flüssigkeitverluste mehr!!!!
Ihr habt irgendwo ein LECK......entweder nach aussen, oder was schlimmer wär nach innen............
mfg
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20.01.2009, 01:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Habe mein System beim Carina auch mal drücken lassen, war auch kein Druckverlust festzustellen............(das funktioniert warscheinlich nur bei grösseren löchern).......doch als ich ihn auf die Bühne hob und die Bodenabdeckung unten hatte konnte man sehen das unterhalb der Wasserpumpe alles nass gewesen ist.............Also Wasserpumpe getauscht, neu abgedichtet und seit dem keine Flüssigkeitverluste mehr!!!!
Ihr habt irgendwo ein LECK......entweder nach aussen, oder was schlimmer wär nach innen............
mfg
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Hallo!
WaPu ist neu - hat nichts verändert :-((
mfg
peter
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20.01.2009, 08:19
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Kühlwasserverlust
Ist das normal? Meine Frage: Ist das jetzt die 1 € Frage bei Günther Jauch? Es handelt sich bei allen Kühlsystemen, es sei den jemand hat einen Lanz Glühkopfmotor mit Verdampfungskühlung eingebaut um geschlossene Systeme bei denen Kühlwasserverlust im einwandfreien Zustand nicht auftritt.
Kühlflüssigkeit wird nicht verbraucht, genausowenig wie Bremsflüssigkeit.
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20.01.2009, 09:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Ekkehart
Ist das normal? Meine Frage: Ist das jetzt die 1 € Frage bei Günther Jauch? Es handelt sich bei allen Kühlsystemen, es sei den jemand hat einen Lanz Glühkopfmotor mit Verdampfungskühlung eingebaut um geschlossene Systeme bei denen Kühlwasserverlust im einwandfreien Zustand nicht auftritt.
Kühlflüssigkeit wird nicht verbraucht, genausowenig wie Bremsflüssigkeit.
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Hallo Ekkehart!
Natürlich ist das nicht normal!!!
Deshalb sind wir ja auch auf der Fehlersuche....
mfg
peter
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20.01.2009, 11:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Zitat:
Zitat von Ekkehart
Ist das normal? Meine Frage: Ist das jetzt die 1 € Frage bei Günther Jauch? Es handelt sich bei allen Kühlsystemen, es sei den jemand hat einen Lanz Glühkopfmotor mit Verdampfungskühlung eingebaut um geschlossene Systeme bei denen Kühlwasserverlust im einwandfreien Zustand nicht auftritt.
Kühlflüssigkeit wird nicht verbraucht, genausowenig wie Bremsflüssigkeit.
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Hallo Ekkelhart, gut evtl habe ich die frage falsch formuliert  in meinen alten audi musste ich auch nie kühlwasser nachkippen, aber ich habe jetzt eine Gas anlage drin und wenn ich so lese scheiden sich die geister hier.
Einer sagt mach dir keine sorgen  der andere sagt darf nicht sein, was ist den nu?
lg Siggi
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20.01.2009, 15:59
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#9
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo!
WaPu ist neu - hat nichts verändert :-((
mfg
peter
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Habe ja nicht gesagt das es die WAPU ist, sondern das irgendwo etwas ist, bei mir war es halt die WAPU!!!!
mfg odd....
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20.01.2009, 21:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW X5 M50D (3.18) BMW E38 740I (2.2001)
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hmmm....
Vergesse auch nicht die Schwachstelle Verdampfer, alle Anschlüsse mal prüfen, Schellen nachdrehen. Hatte schon einmal den fall bei einer Prins VSI, das die Mebrane im Eimer war und Gas ins Kühlsystem gelangt ist, der Kunde hatte vorher auch Wasserverlußt bemängelt, durch das Gas im Wasser und den Blasen am Ausgleichsbehälter hat der Freundliche Ihm sofort ne Kopfdichtung verpassen wollen, ich habe den Verdampfer getauscht alle Probleme waren behoben 
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