Türkantenrost

murrsky · 19.12.2013, 21:37

Die U2U-Nachricht eines Mitglieds brachte mich dazu, diese Nachricht zu schreiben.

Im Sommer 2010 habe ich die unteren Türkanten meines Autos entrostet, wie hier im Thread

http://www.7-forum.com/forum/4/tuerk...st-154227.html dokumentiert.

Leider sei der Link zu meiner Anleitung im Thread nicht mehr gültig, schrieb der Forums-Kollege, und ich frage mich, ob man die PDF-Datei vielleicht hier im Forum hochladen kann, um sie so für die Nachwelt zu erhalten

Was meint der Webmaster dazu?

Ausserdem hatte ich die Gelegenheit, den alten Thread nochmal durchzulesen. Da schrieb ich doch tatsächlich, ich würde mich in ein paar Jahren nochmal melden. Das will ich also nun - 3 Jahre später - tun:

Die Türen schauen immer noch prima aus. Sogar an der Stelle, an der der Rost die Ecke der Beifahrertür bereits so zernagt hatte, dass Mini-Löcher im Blech waren!
Die Leisten habe ich nun natürlich nicht abgenommen. Ich weiss also nicht, ob da drunter vielleicht doch wieder etwas Rost ist. Ich kann nur sagen, dass der Rost damals an vielen Stellen fast bis an die sichtbare Kante ging (und an der erwähnten Ecke sogar drüber hinaus). Oberhalb der Leisten ist jedoch heute weder innen noch aussen Rost zu sehen.
Inzwischen habe ich auch die Kofferraumkante und die vertikale Naht der Beifahrertür entsprechend behandelt. Das Problem ist eigentlich immer das selbe. Nur habe ich hier die Füllmasse weggelassen, denn an diesen Stellen gibt's ja keine Leiste die gehalten werden muss.
Auch die Plastikverkleidung der Schweller habe ich abgenommen und recht grosse Rostflächen um die Löcher für die Halteclips herum entfernt.

Nicht dass ich mich beweihräuchern will (die Behandlungsmethode stammt ja schliesslich nicht von mir) aber die Rostenfernung nach meiner Anleitung kann ich eigentlich nur empfehlen. Sicherlich ist es keine Oldtimer-gerechte Perfekt-Erneuerung, aber mein angestrebtes Ziel "ein paar Jahre soll's noch halten" wurde voll und ganz erreicht.

**peterpaul** · 19.12.2013, 21:39

lad sie doch als Anhang selber hoch - in die Rubrik Tipps & Tricks

murrsky · 19.12.2013, 21:46

Danke, ich wusste nicht dass man hochladen kann. Ich hab's soeben versucht - die max. PDF-Grösse liegt jedoch unter 5MB. Meine Datei hat 15MB und ich wollte wegen der guten Bilderqualität auch mit der Grösse reinstellen.

**peterpaul** · 19.12.2013, 21:48

Dann wende dich wirklich direkt an Christian - den Forumsbetreiber

Gregory 1979 · 19.12.2013, 22:12

Wäre top wenn das wieder angepinnt wird - das Thema steht mir im Frühjahr bevor

Gruß Greg

Jannico · 19.12.2013, 22:19

Ich würde mich über die Anleitung auch freuen

murrsky · 11.12.2014, 14:04

Dieser Link sollte nun "auf ewig" gültig sein

**TRANSPORTER** · 11.12.2014, 16:22

die Leisten lassen sich zerstoerungsfrei von der Tuerunterkante in betriebslage
von den Tueren abziehen.
in der Anleitung in post#17 steht, dass diese nach unten abgezogen werden,
kann ja sein, dass das so original gemacht wird, dann ist jedoch die gefahr des
sich verbiegens gegeben, also besser die Leisten in ihrer position zur seite hin vollstandig von der tuerunterkante abziehen ...

Wenn Rost auf "Dauer" beseitigt werden soll,
dann muss dieser komplett entfernt werden
und das fehlende Material wieder Fachkompetent ersaetzt werden.
dieser "rostumwandel"Mumpitz ist doch wohl eher was fuer
die sowietische Kolchose als fuer einen Deutschen Fachwerker ...

gruss

murrsky · 11.12.2014, 18:36

Besserwissen ist eine Sache, Ausprobieren und tatsächliches Wissen eine andere. Wieso sollte ich hier Sachen schreiben, die nicht stimmen?

**TRANSPORTER** · 11.12.2014, 18:50

Zitat:

Zitat von murrsky

Besserwissen ist eine Sache, Ausprobieren und tatsächliches Wissen eine andere. Wieso sollte ich hier Sachen schreiben, die nicht stimmen?

es wird sicher alles so stimmen, wie du das alles gemacht hast.
bestreitet doch auch keiner.

wer es der arbeitsweise in deiner anleitung gleichtun moechte, soll das auch tun.

sollte jemand den Anspruch auf mehr sicherheit vor rostbefall haben,
dem rate ich, den Rost komplett zu entfernen und entsprechende
vorkehrungen zu treffen um den neuausbruch von rostfrass zu verhindern,
bzw. zu erschweren ...
denn deine methode ist nun auch nicht wenig aufwand fuer das zu erziehlende ergebnis

da geh ich doch den sachverhalt richtig an,
erklaere dem Rost den Krieg und bruelle dem Rost in seine Fratze:
---> seit 5:45 wird zurueckgeschossen

gruss