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Alt 28.07.2004, 20:03   #1
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Daumen nach oben Spitzen-Werkstatt in Neuss

die werkstatt wurde mir von meiner vermieterin empfohlen,
da sie selbst bmw fährt und seit vielen jahren ihren wagen dort machen lässt.
als ich meinen wagen neu hatte habe ich ihn dort durchchecken lassen.
motordaten und kontrolle von unten... für NIX.
es ist eine freie werkstatt, die sich auf bmw und mercedes spezialisiert hat.
nur das die halt beim stundenlohn keine bmw preise haben
bei meiner grossen inspektion zahle ich 200 euro weniger an
arbeitslohn.
die kannten auch das problem mit den losen schrauben der ölpumpe was man von bmw meistens nicht sagen kann.
das lob ich mir doch.
ich bin zwar nicht pingelig aber man muss das geld ja auch nicht rausschmeissen.
fazit: sehr empfehlenswert.

Auto-Reparaturen Rauschenberger A.

Venloer Str. 97a
41462 Neuss

Telefon: (0 21 31) 54 58 97
CoMBaT ist offline  
Alt 19.12.2004, 15:29   #2
Wölfi
Hatta Nappa? Nööö
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Nachdem mein 7er nicht mehr richtig Leistung brachte u. sich nach
jeder Autobahnfahrt schüttelte wie ein Traktor und man mir nach einer
BMW-Inspektion sagte das alles in Ordnung wäre , bin ich jetzt mal zur
Fa. Rauschenberger gefahren.

Dort habe ich mein Problem geschildert u. man nahm sich Zeit, um mir zuzuhören.
Herr Rauschenberger sah sich dann mal den Motor an u. machte
mit mir zusammen eine Probefahrt u. konnte dann auch eine Diagnose
stellen.
Die Katalysatoren waren zu, um dies aber genau zu überprüfen
machte ich einen Termin mit ihm aus.
Am Termintag wurden die Kat's ausgebaut um dann zu sehen wie der
Wagen jetzt zieht....
Die Kat's mussten getauscht werden und als ich am nächsten Tag wieder
in meinen 7er stieg u. losfuhr war ich angenehm überrascht.
Der Wagen zog los wie schon lange nicht mehr, vor allem hört er sich
leise an u. mit dem Spritverbrauch bin ich auch wieder etwas runter.

Es ist eine kleine, aber kompetente Werkstatt und ich habe sehr viel
weniger bezahlt, als was BMW mir für einen Preis nannte.
Außerdem bin ich mir sicher, zum Rauschenberger fahre ich jederzeit
wieder hin.

Gruß Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
Wölfi ist offline  
Alt 22.06.2005, 12:32   #3
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

und wieder unschlagbar im preis

nach 8 jahren musste nun meine klimaanlage
mal aufgefüllt werden.
bmw preis 113€
beim rauschenberger 65€.
das nenne ich günstig.

nun kommen wieder 5°C aus den schlitzen.

übrigends hab ich auch gleich tüv und au machen lassen.
alles bestens, keine mängel.

gruss
thomas
CoMBaT ist offline  
Alt 22.06.2005, 16:13   #4
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard CoMBat

hört sich ja gut an. fahre ich bei Gelegenheit mal vorbei.

gruß jürgen
JB740 ist offline  
Alt 22.06.2005, 20:28   #5
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

Zitat:
Zitat von JB740
hört sich ja gut an. fahre ich bei Gelegenheit mal vorbei.

gruß jürgen
klar
nur halt vorher anrufen und termin erfragen.
dauert halt 1-1,5 stunden

gruss
thomas
CoMBaT ist offline  
Alt 22.09.2005, 18:32   #6
Wölfi
Hatta Nappa? Nööö
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Nachdem ich seit dem Sommer ein Knacken aus dem Bereich der Hinterachse
vernahm und irgendetwas beim Fahren leicht bollerte, fand ich jetzt
endlich mal die Zeit in die Werkstatt Rauschenberger zu fahren.

Ich schilderte dort mein Anliegen und der Meister tippte sofort auf die
Kugelgelenke des Hinterachsträgers.

Dann wurde der Wagen auf die Bühne genommen und auf der rechten Seite
konnte man das Rad ca 5-6mm hin u. her bewegen.
Linke Seite fing auch schon leicht an, also ging es los mit der Reparatur.
Die nötigen Teile wurden geholt und ausgetauscht, das ganze dauerte 2 Std
und ich konnte darauf warten.
Das Bollern beim Fahren ist weg, sowie das Knacken beim anfahren u. bremsen.

Was mir in dieser Werkstatt gefällt, ist das man dem Kunden zuhört und sich
um die Probleme kümmert.
Auch heute war ich wieder bestens zufrieden, sowie in Preis und Leistung.


Gruß Wolfgang
Wölfi ist offline  
Alt 21.03.2006, 12:07   #7
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard Tolle Werkstatt ?????????????????????

Zitat:
Zitat von CoMBaT
die werkstatt wurde mir von meiner vermieterin empfohlen,
da sie selbst bmw fährt und seit vielen jahren ihren wagen dort machen lässt.
als ich meinen wagen neu hatte habe ich ihn dort durchchecken lassen.
motordaten und kontrolle von unten... für NIX.
es ist eine freie werkstatt, die sich auf bmw und mercedes spezialisiert hat.
nur das die halt beim stundenlohn keine bmw preise haben
bei meiner grossen inspektion zahle ich 200 euro weniger an
arbeitslohn.
die kannten auch das problem mit den losen schrauben der ölpumpe was man von bmw meistens nicht sagen kann.
das lob ich mir doch.
ich bin zwar nicht pingelig aber man muss das geld ja auch nicht rausschmeissen.
fazit: sehr empfehlenswert.

Auto-Reparaturen Rauschenberger A.

Venloer Str. 97a
41462 Neuss
Zitat:
Zitat von wölfi
Was mir in dieser Werkstatt gefällt, ist das man dem Kunden zuhört und sich
um die Probleme kümmert.
Auch heute war ich wieder bestens zufrieden, sowie in Preis und Leistung.
Also liebe Leute:
Ich will Euch mal von 2 Telefonaten berichten - und danach entscheidet bitte, ob dieser Laden wirklich empfehlenswert ist:

1. Telefonat:

Frage, ob es möglich ist bei meinem E65 745i (165 000 km) die Lambda-Sonden auf korrekte Funktion zu testen. (Fehlerspeicher hatte gemeldet, dass die Wirkung des Kat unter der Grenze sei)
Antwort: "kein Problem, ich hab ein entsprechendes Testgerät, kann ich machen."
Termin wegen Zeitmangels auf Absprache für die nächste Woche verschoben.
Insgesamt sehr sachliches kompetentes Erörtern der unterschiedllichen möglichen Fehlerursachen.

2. Telefonat heute:

Frage:
"Haben sie am kommenden Freitag Zeit, die Lambda-Sonden zu testen und die hinteren Bremsbeläge zu wechseln?"

Antwort:
"Diesen Auftrag will ich nicht haben, das gibt nur Ärger!"

Nachfrage :
"Bitte, inwiefern kann der Auftrag die LambdaSonden auf Funktion zu testen, Ärger für Sie ergeben?"

Antwort:
"Hören Sie, ich habe 50 Jahre Erfahrung - und die sagt mir, dass das nur Ärger gibt, das will ich mir nicht antun, ich will diesen Auftrag nicht!"

Nachfrage - ganz freundlich und vorsichtig:
"Bitte, liegt die Ursache in meiner Person, an BMW oder speziell diesem Fahrzeug?"

Antwort:
" Nicht an Ihnen, nicht an BMW - sondern dieses Auto war schon in 2 Werkstätten - und Sie haben nun mal meine Entscheidung zu respektieren, dass ich diesen Auftrag nicht will!"

Die Antworten wurden zu meinem nicht geringen Erstaunen in einem Tonfall gegeben, den man mit fast panischer Angst beschreiben kann.

Bitte - hab ich was falsch gemacht - oder ?

Fazit:
Ich werde diesen Herrn nicht mehr kontaktieren - auch nicht für so lapidare Aufträge wie den Wechsel der hinteren Bremsbeläge oder so!!!!!!!

mfg
peter
peterpaul ist offline  
Alt 21.03.2006, 15:16   #8
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul
Nicht an Ihnen, nicht an BMW - sondern dieses Auto war schon in 2 Werkstätten - und Sie haben nun mal meine Entscheidung zu respektieren, dass ich diesen Auftrag nicht will!"
Aber so wie Du es schreibst doch nicht in dieser Sache, oder?
Die zweite Frage die sich stellt, woher weiss er das?

Mick
Mick ist offline  
Alt 21.03.2006, 15:26   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Mick
Aber so wie Du es schreibst doch nicht in dieser Sache, oder?
Die zweite Frage die sich stellt, woher weiss er das?

Mick
Hallo Mick!

Das sind wörtliche Zitate von heute und es ging NUR um das Testen der LambdaSonden und den Wechsel der hinteren Bremsbeläge!
UM NICHTS ANDERES!

Ich denke mal, dass er sich ausrechnen kann, dass bei einem Kilometerstand von 165 000 km das Fahrzeug schon mehr als einmal in einer Werkstatt war und warum muss es immer dieselbe sein?

Wegen der LambdaSonden war es übrigens noch in keiner Werkstatt!

Wohlgemerkt: Dieser Mensch hat mein Fahrzeug noch NIE gesehen!!!!!!!!

mfg
peter
peterpaul ist offline  
Alt 21.03.2006, 18:35   #10
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

vielleicht gibt es eine interne kundenliste
und du bist schonmal unangenehm aufgefallen
CoMBaT ist offline  
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