| VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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21.11.2004, 14:30
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#1
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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E32 nur 730 und 750??
hi
sagt mal kommt es mir nur so vor oder fahren von den E32 nur noch 730 und 750iger rum??
mfg
__________________
AUF WOLKE 740  MFG MAIK
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21.11.2004, 14:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Würd ich nicht sagen.
Obwohl, ich fahr nen 730. Allerdings mit der 3,5 l Maschine.
Macht auch Spaß.
__________________
[SIGPIC]http://www.7-forum.com/forum/image.html?type=sigpic&userid=3287&dateline=128862 8269[/SIGPIC]
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21.11.2004, 15:30
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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liegt an den Produktionszahlen
BMW Jahrgang Stückzahl Motor Hubraum Leistung Spitze
730i 1986-93 77.029 R6-Zylinder 2.986 188 PS 222 km/h
730iL 1987-93 2.227 R6-Zylinder 2.986 188 PS 222 km/h
730i V8 1991-93 7.676 V8-Zyl.-4V 2.997 218 PS 233 km/h
730iL V8 1991- 93 538 V8-Zyl.-4V 2.997 218 PS 233 km/h
735i 1986-92 108.758 R6-Zylinder 3.430 211 PS 230 km/h
735iL 1988-92 25.097 R6-Zylinder 3.430 211 PS 230 km/h
740i 1991-93 6.657 V8-Zyl.-4V 3.982 286 PS 240 km/h
740iL 1991-93 2.879 V8-Zyl.-4V 3.982 286 PS 240 km/h
750i 1986-93 14.869 V12-Zylinder 4.988 300 PS 250 km/h
750iL 1987-93 32.092 V12-Zylinder 4.988 300 PS 250 km/h
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21.11.2004, 19:02
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#4
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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ahaaaaaaa
glaube das war ausführlich genug thanks @ erich
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21.11.2004, 22:24
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#5
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
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Zitat von Erich
BMW Jahrgang Stückzahl Motor Hubraum Leistung Spitze
730i 1986-93 77.029 R6-Zylinder 2.986 188 PS 222 km/h
730iL 1987-93 2.227 R6-Zylinder 2.986 188 PS 222 km/h
730i V8 1991-93 7.676 V8-Zyl.-4V 2.997 218 PS 233 km/h
730iL V8 1991- 93 538 V8-Zyl.-4V 2.997 218 PS 233 km/h
735i 1986-92 108.758 R6-Zylinder 3.430 211 PS 230 km/h
735iL 1988-92 25.097 R6-Zylinder 3.430 211 PS 230 km/h
740i 1991-93 6.657 V8-Zyl.-4V 3.982 286 PS 240 km/h
740iL 1991-93 2.879 V8-Zyl.-4V 3.982 286 PS 240 km/h
750i 1986-93 14.869 V12-Zylinder 4.988 300 PS 250 km/h
750iL 1987-93 32.092 V12-Zylinder 4.988 300 PS 250 km/h
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Hallo Erich,
... da bin ich mal wieder platt...
 . Kannst Du sowas auch vom E38 liefern...? Ich hätte ja nicht gedacht, das der 735 das Volumenmodell war...
Grüße Mark
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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22.11.2004, 00:59
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.04.2004
Ort: Zeitz
Fahrzeug: 323i Baur 1/82 (E21); 528i 2/97 (E39); K 1100 RS; MZ ETZ 150 5/88;
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Hallo Erich,
gab es wirklich mehr 750iL als 750i ??
Gruß
Andi OO==00==OO
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22.11.2004, 01:32
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hi Andi
das sind die Zahlen aus einem Buch von ...., steht bei uns unter Modelle fuer E23 und E32.
iL sind echt am meisten verkauft worden. Vielleicht nicht in D, aber USA, Asien und Naher Osten, wo eben Stueckzahlmaessig von den grossen Brummern am meisten ausgeliefert wurden. In USA und Japan/Asien sind 750i eine Raritaet. Und im Nahen Osten auf jeden Fall. Alles Langausfuehrung.
@Mark:
E38 habe ich nichts, nur E23 und E38
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