Lenkung Spurrillensuchgerät

jimmy007 · 01.02.2005, 17:03

Ich habe an meinem E38 (4,5) Bj 11/2000 erhebliche Probleme mit dem Spurhalten. Er reagiert unheimlich empfindlich auch Spurrillen. Man kann nie locker mit einer Hand am Lenkrad sitzen. Sobald Spurrillen oder Unebenheiten auftreten versetzt es den Bock. Habe Pirelle P 6000 drauf und der Freundliche meinte es würde an den Reifen liegen. Kann ich mir aber nicht vorstellen, da ich das ganze Prozedere mit Vorderachspoltern, Druckstreben, Querlenker usw. hinter mir habe und denke da ist immer noch irgendwo der Wurm drin. Bei so nem schweren Bock kann diese Empfindlichkeit doch nicht normal sein. Hat jemand von Euch ein ähnliches Problem? Die Vorderachse ist so ziemlich runderneuert, wüßte nicht was man da noch tauschen kann.

peanut · 01.02.2005, 18:03

Hi
ist nach dem Umbau auch eine Achsvermessung gemacht worden

Gruss Jens

Quinium · 01.02.2005, 18:19

Hi,

die Empfindlichkeit des Bocks liegt hinten an den Sogenannten Tonnenfedern.

gruss Sven

fragol · 01.02.2005, 18:49

Zitat:

Zitat von Quinium

Hi,

die Empfindlichkeit des Bocks liegt hinten an den Sogenannten Tonnenfedern.

gruss Sven

Hi,

das Auto ist von Ende 2000 da glaub ich nicht das die vier Tonnenlager im Eimer sind

Hatte auch mal Pirelli Winterreifen drauf, als die runter waren lief der Wagen auch extrem den Spurrillen nach.

gruß Frank

shadow · 01.02.2005, 18:57

Hmm??!!

Wenn die Vorderachse quasi runderneuert ist und die Spur stimmt, würd ich auch mal auf die Reifen tippen.
Vieleicht sind die durch die Vorderachse schon besch..... abgefahren, Stichwort Sägezahn im Profil

Gruß aus Hamburg

jimmy007 · 02.02.2005, 08:14

Vielen Dank erst mal für die Beiträge und eure Mühe. Also nach dem ganzen Vorderachshickhack wurde die Achse frisch vermessen. Habe damals den Freundlichen extra darauf angesprochen. Das erste was ich jetzt höre sind diese Tonnenlager oder Tonnenfedern, noch nie von sowas gehört. Wo sitzt das Ding, was macht es, geht so ein Teil auf Kosten Euro+? Ist so ein Schaden mit den Tonnendingern bei 130 000km normal? Danke nochmal für eure Beiträge. Grüße aus Baden.

Quinium · 02.02.2005, 09:25

Hi,

@fragol
Ob Ende 2000 oder nicht, die KM spielen eine Rolle.

@Jimmy
Meine waren bei ca. 100TKM platt. Sind 4 Stück und sitzen im Hinterachsträger. Bei der Gelegenheit lass die Integrallenker mitmachen, dann bist du durch.

Sven

Bommi · 01.02.2005, 18:52

Hi,
ich glaube die heißen Tonnenlager

Bei mir ist ähnlich viel Lenkakrobatik gefragt, habe auch schon jede Menge Streben usw. neu. Wird von mal zu mal auch etwas besser.
Jetzt noch die mittlere Spurstange und eben diese Tonnenlager hinten. (Axiallager)

Dann müßte er wieder gerade laufen.

Gruß
Bommi

fragol · 01.02.2005, 18:56

Zitat:

Zitat von Bommi

Hi,
ich glaube die heißen Tonnenlager

Bei mir ist ähnlich viel Lenkakrobatik gefragt, habe auch schon jede Menge Streben usw. neu. Wird von mal zu mal auch etwas besser.
Jetzt noch die mittlere Spurstange und eben diese Tonnenlager hinten. (Axiallager)

Dann müßte er wieder gerade laufen.

Gruß
Bommi

Hi Bommi,

dann berichte mal ob die Tonnenlager was gebracht haben !!

gruß Frank

TomS · 02.02.2005, 15:52

Zitat:

Zitat von Quinium

Hi,

die Empfindlichkeit des Bocks liegt hinten an den Sogenannten Tonnenfedern.

gruss Sven

Also "Tonnenfedern" hör ich zum ersten mal. Sind die Tonnenlager gemeint oder wie?

Meiner läuft übrigends mit breiten Sommerreifen wesentlich besser geradeaus...