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06.02.2003, 14:31
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW 730iA V8 E38
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06.02.2003, 14:28
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW 730iA V8 E38
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07.02.2003, 13:57
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Da würde ich mir in die Hose
sch.....
in nem Focus mit 240 über die bahn.....oh je.....
ich schätze mal, das hat folgende Auswirkungen:
1.) Beim Mann Rührei
2.) Bei Schwangeren Frühgeburt
3.) Bei alten Menschen Prothesen-Verlust
4.) Bei allen zusammen noch Stunden nach der Fahrt heftiges Kopfzittern (auf und ab).
Abgesehen davon, dass ein normaler Ford Focus schon ne Karre ist, kann ich mir das nun überhaupt nicht vorstellen.
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07.02.2003, 13:39
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 26.10.2002
Ort: Mödling
Fahrzeug: BMW 325i coupe
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@Toto
Wieviel PS hat dein Ford Focus und wieviel wiegt er ?
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06.02.2003, 22:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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@ frank
Naja natürlich laut Tacho !!!!! Hast du etwa ein Problem damit??????
Was er wirklich läuft habe ich keine Ahnung
Na dann
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07.02.2003, 22:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Naja ist ja auch nicht so wichtig für mich was ihr über Ford denkt!!!!!
Wieviel er wiegt weiß ich jetzt grad nicht und PS hat er eben seine 130 plus Chip .
Auf jeden Fall geht er auf der Bahn über seine 220 auf dem Tacho. Außerdem habe ich das nicht erwähnt um anzugeben! Wäre mir doch schei....... egal wenn er nur 180 läuft . Was soll das gerede???
Grüße an alle Thorsten
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03.02.2003, 10:50
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Motorschaden bei den VW...
....wird durch gefrierendes Kondenswasser in den Kurbelwellenbe- und entlüftungsleitungen verursacht.
Primär geht es hier um die 1.0 und 1.4 L Motoren, gebaut ab 99 bis 02, soweit ich das richtig verfolgt habe.
Durch die zugefrorenen Leitungen bildet sich Kondenswasser in der Ölwanne, gefriert und setzt sich (wie sollte es auch anders sein), genau vor das Sieb am Ansaugbereich. Somit bekommt der Motor kein Öl und verreckt.
Neben den bisher bereits bekannten (man spricht von hunderten) Fällen von Kolbenfras sind deswegen wohl auch schon einige Lupos abgebrannt (warum wieso weshalb: keine Ahnung....).
Und VW stellt sich gerade mal wiefder äusserst dämlich an, was die Kulanz anbelangt. Der Fall wäre wahrscheinlich nie öffentlich geworden, hätte Auto-Bild nicht darauf aufmerksam gemacht.
VW wollte die ersten Fälle abtun mit den Worten: Nicht sach- und fachgerechte Wartung, wartungsintervalle nicht eingehalten. Da sich aber nun die Fälle massiv häufen, musste VW etwas tun.
Erster Erfolg: VW gibt betroffenen Lupo-Golf-Skoda-Fahrern Kulanz auf 10 Jahre auf die betroffenen Motoren. Trotzdem stehen noch zig VW in den Werkstätten und werden nicht repariert, weil VW sich da im einzelnen immer noch zickig anstellt.
Ansonsten einfach mal die AUTO-BILD lesen....
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08.02.2003, 22:35
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#8
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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@ all
herzlichen dank für die vielen gut gemeinten ratschläge. mir scheint, die entscheidung ist gefallen.
aber nicht aufheulen: toyota corolla ![Wow!](images/smilies/wow.gif) ![Wow!](images/smilies/wow.gif)
gruss an alle, jürgen
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31.01.2003, 16:11
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#9
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Empfehlung bitte: Zweitwagen
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31.01.2003, 16:19
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#10
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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JB740
Ich denke da an einen 316i Compact, da ich auch zufällig einen für meinen Sohn suche. ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif)
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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