Elektrik: Schub für eine sekunde weg

[V8 Driver]

Hallo 7er Gemeinde

War gestern auf der Autobahn beim langsamen beschleunigen von 120 km/H auf 140 km/H war plötzlich ein kurzes verzögern da. Habe dann wieder beschleunigt diesmal von 140 auf 180 und da war wieder eine kleine verzögerung als würde ich kurz vom Gas gehen.

Habe heute den LMM getestet beim Laufenden Motor und den Stecker abgezogen und er ist sofort ausgegangen.

Was aber bekannt ist bei mir ist wenn ich ihn Starte in der Warmphase geht er manchmal wieder aus.

Im fehlerspeicher war bisher nichts vorhaden.


Danke für eure Tipps

[am besten V8]

das Absterben im Stand könnte auch der Nockenwellensensor sein, der FL M62 hat davon zwei, soweit ich weiss, werde mal nachschauen.

Alternativ könnte es auch der Kurbelwellensensor sein, der sich langsam verabschiedet, aber beide sind normalerweise diagnosefähig...

War denn der Motor warm, als Du den LMM abgezogen hast?
Dann sollte er eigentlich den Standardwert nehmen, und zwar etwas rappelig, aber dennoch laufen...vielleicht hilfts mal das Teil zu reinigen.

[V8 Driver]

Ja also warm war er er ist danach ausgegangen habe den LMM ausgebaut und er war sauber !!

Wie gesagt er verschluckt sich gerne nach dem Starten wenn ich vollgas gebe auf der Bahn dann ist geht er auch nach vorne !!!

[V8 Driver]

Speichert der nockenwellensensor ein fehler ab??? Hat jemand eine teilenummer?????????????????????????

[am besten V8]

hier die Teilenummer Geber Nockenwelle:
12 14 7 539 166


Frag mal bei Cuntz, die haben im Moment "los Wochos", für Verschleissteile, steht mom. geparkt im Biete-Bereich, vielleicht gibts dafür auch einen schönen Rabatt (obwohl er dort jetzt nicht gelistet ist), ist dann halt nur mit Versandkosten und Vorkasse, beim umme Ecke kommt man mit lieb gucken oft auf´s gleiche Geld.

Und ja, normalerweise setzt der Sensor eine Fehler, kannst dafür aber besser zum Boschdienst fahren, die haben i.d.R. besser drauf & machen dann auch Realtest´s, z.B. der Lambdas, ev. kommt es auch aus dieser Richtung...

[The Stig]

Kommt drauf an, welche Version des M62 Du hast, es gibt auch Varianten mit nur einem Nockenwellensensor, bitte beachten.
Sonst passt der mit der angegebenen Teilenummer nicht.

Der Sensor legt einen Fehler ab, daran sollte es nicht hapern.
Wie sind denn die Verbrauchswerte? Könnte auch ne Lambdasonde sein.....

[V8 Driver]

So habe eventuell den Fehler gefunden.

Sobald ich den LMM stecker abziehe zieht deutlich besser. Welchen LMM kaufen es gibt welche von Löwe für 129€ oder Bosch kaufen??? Sobald ich vollgas gebe 5000 /min schaltet er in den nächsten gang. Und total träge

Muss mann den LMM cordieren???

[d9187]

Unbedingt einen originalen von Bosch nehmen, auch wenn man da ein Wenig in den sauren Apfel beisst...
Nein, codieren musst da nix, zumindest hab ich beim Wechsel der LMMs auch nichts codiert.

[Rainer H]

hast Du jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen! So wie Du das beschreibst ist das mit ziemlicher Sicherheit der Nockenwellensensor!
Gruß Rainer

[aashiq_deewana]

ich habe auch das porblem das es manschmal an shub fehlt in der fehlerspeicher war auch der nockenwellen sensor angeben weiss jemand ob das nach dem wechsel weg ist?

ansosten laüft das auto ja ..nur halt manschmal fehlt es an shub

und kann ich das hier auch nehmen ?



und kann mir einer sagen ob ich sie selber wechseln kann und wo die sich genau befindet ???
finde es hier nicht

 http://de.bmwfans.info/original/E38/...E/L/A/1997/12/

DANKE EUCH !!!