Servoöl unter Minimum

[Andimp3]

 Desdewegen !

[MuFFe]

Ohne Andis Link gelesen zu haben.

Destiliertes Wasser hat keine Mineralien, und diese holt sich das Wasser vom Motor. Also nix gut für Dichtungen&Metall

Kühlflüssigkeit nimmste Blaue oder notfalls Gelbe (ein blick in die BA und auf die Verpackung hilft), immer Glysantin zu kaufen kann ein wenig teuer werden wenn man ein nicht findbares leck im system hat. Da spreche ich aus erfahrung

Alle 2-4 wochen fülle ich auf(0.4l ca.), einmal pur, einmal pur wasser im wechsel, dann die halbe flasche kühflü mit wasser auffüllen und 2x nachfüllen.

Läuft schon 2 jahre gut so, ist mir lieber wie den wärmetauscher zu wechseln (hab ich in verdacht), nachher knarzt es noch im innenraum, und solange es nicht müffelt, lieber so

[grünegurke]

Ich hab jetzt mal gefühlt 100ml Leitungswasser nachgekippt, da ist mir sofor der schwimmer endgegen gesprungen und der Boardcomputer hat auch nicht mehr gemeckert. Das war jetzt das erste mal nach ca 5. Monaten das ich was nachgefüllt habe ich denke dass das kein problem ist

Mein Auto tropft aber minimal weiter habe die Öltropfen mal ein wenig genauer angeschaut und ich bin mir ziemlich sicher dass das Motoröl ist und kein getriebe Servo-Öl da dass ganz anders riecht...

Der behälter mit dem Servoöl ist in meinen Augen vom Füllstand immer noch auf der gleiche stand, das wird wohl nur sehr langsam den Ölstand verlieren...

Wenn ich im kalten zustand prüfe ob ich genug Öl noch im System habe, ist der Ölfilm auf dem "Messding" 1-2 mm unter Minimum. Normalerweise soll man ja das Auto warm fahren und dann 10 Minuten stehen lassen bevor man misst, wenn man das so macht müsste ja eigentlich noch wengier Öl da sein, da nicht alles abgeflossen ist oder?


Naja zu meiner eigentlichen frage, welches Öl muss den jetzt bei mir rein? Ich hab so ein schönes Shell Kärtchen rein, aber leider wurde nichts angekreuzt da ich aber sowieso laut Boardcomputer einen Ölwechsel machen muss würde ich das auch direkt machen, da ich nicht weiß was ich jetzt reinkippen soll wegen fehlender Informationen. Hab leider das Handbuch nicht mehr aber im Forum schreibt die mehrheit 10W40, ist dass das richtige für meinen 735i?

Und dann noch die Kosten frage, wo kann ich das Studentenfreundlich machen Wohne in der nähe von Frankfurt hab sowas noch nie gemacht

Soll ich bevor ich den Ölwechsel mache noch bisschen Öl nachkippen weil es ein bisschen unter Minimum steht oder kann ich noch bedenklos 20-30km fahren?

Grüße

[Warnblinker]

Zitat von grünegurke

Naja zu meiner eigentlichen frage, welches Öl muss den jetzt bei mir rein?

Oh je bitte keinen neuen Ölthread.

Zitat von grünegurke

da ich aber sowieso laut Boardcomputer einen Ölwechsel machen muss würde ich das auch direkt machen

Wenn Du schon den Ölwechsel machst, lass am besten gleich die Ölpumpenschrauben kontrollieren.
Ölwechselintervall lt. Bordcomputer - ich weiß, das ist vom Fahrprofil abhängig, aber meistens doch viel zu lang!?

Zitat von grünegurke

Und dann noch die Kosten frage

Das versteh ich jetzt aber echt langsam nicht mehr, sorry. Kühlerzusatz hast Du auch gefragt, da kostet die 1 1/2 Liter-Flasche beim mit Forumsrabatt keine 10 Euro. Das Hydrauliköl reißt Dir jetzt auch kein Loch in den Geldbeutel. Einmal volltanken kostet inzwischen durchaus mal 150 Euro, warum machst Du da wegen 1 oder 2 Euro mehr oder weniger beim Öl/Kühlwasser rum!? Bitte versteh das nicht als Angriff gegen Dich. Ich mache mir nur Sorgen um Dein Auto. Wenn Du bereits bei den Betriebsstoffen so sparst, können schnell hohe Kosten durch Folgeschäden auf Dich zukommen.

Zitat von grünegurke

noch bisschen Öl nachkippen weil es ein bisschen unter Minimum steht

die richtige Menge Öl tut dem Motor sicher nicht weh... die falsche Menge allerdings unter Garantie.

[grünegurke]

Zitat von Warnblinker

Oh je bitte keinen neuen Ölthread.

Will nur wissen was laut BMW bzw. im Handbuch steht was man reinkippen soll. Will nix besseres oder schlechteres reinkippen, einfach das was rein soll soll jetzt rein. ist es 10W40? Finde das am Häufigsten aber keine eindeutige antwort ist zu finden irgendwiel...

Zitat von Warnblinker

Wenn Du schon den Ölwechsel machst, lass am besten gleich die Ölpumpenschrauben kontrollieren.

Wo finde ich die den?

Zitat von Warnblinker

Das versteh ich jetzt aber echt langsam nicht mehr, sorry. Kühlerzusatz hast Du auch gefragt, da kostet die 1 1/2 Liter-Flasche beim mit Forumsrabatt keine 10 Euro. Das Hydrauliköl reißt Dir jetzt auch kein Loch in den Geldbeutel. Einmal volltanken kostet inzwischen durchaus mal 150 Euro, warum machst Du da wegen 1 oder 2 Euro mehr oder weniger beim Öl/Kühlwasser rum!? Bitte versteh das nicht als Angriff gegen Dich. Ich mache mir nur Sorgen um Dein Auto. Wenn Du bereits bei den Betriebsstoffen so sparst, können schnell hohe Kosten durch Folgeschäden auf Dich zukommen.

Ich will nur das beste für mein Auto , ich frage nur kritisch und suche
die optimalste lösung. Also so was ich jetzt gehört habe ich MrWash wohl
die richtige addresse. Jetzt nur welches Öl laut handbuch, kann man das Handbuch als PDF oder so runterladen?

Zitat von Warnblinker

die richtige Menge Öl tut dem Motor sicher nicht weh... die falsche Menge allerdings unter Garantie.

Ja schon klar, aber sind 1-2mm unter min kritisch um mal kurz zum MrWash zu fahren?

[Warnblinker]

Ölsorte... das ist eine Wissenschaft für sich, da findest du bei 100 Leuten 101 Meinungen. 10w40 ist eine der möglichen Öle, ja. Mehr dazu zu schreiben ist hier... schwierig. Das löst gleich wieder ne Lawine aus

An die Ölpumpe bzw. deren Schrauben kommst Du von unten ran, dazu muss die Ölwanne oder der Deckel davon runter (schlagt mich, was für ein Teil das ist weiß ich nicht, sorry).
Edit: eben auf die Schnelle  diesen Thread zu dem Thema gefunden. Mit Bildern, find ich immer gut. Kenn ich so ausm Playboy

Das Handbuch bekommst Du als PDF bei  www.meinbmw.de - kostenlos registrieren, dann kannst es runterladen. Keine Sorge, Werbemails bekommste von der Seite nicht, ich hab seit meiner Registrierung vor 1 1/2 Jahren nichts bekommen.
Hier gabs mal Links z.B. zu raubsauger.de, die hab ich grad getestet, die funktionieren alle nicht mehr. Die Anleitung von meinbmw hab ich grad mal testweise runtergeladen, das geht problemlos und ist vollständig.
Tante Edit sagt: Ich muss aber nachher sowieso noch zum rüber. Da frag ich mal, ob die das gedruckt haben, und was sowas in etwa kostet.

1-2 mm Öl zu wenig ist natürlich nicht gut und *kann* zu Beschädigungen führen. Da Du aber ja nicht weißt, was für ein Öl drin ist, halte ich persönlich das Risiko mit zu wenig Öl zu fahren für geringer, als das du das falsche Öl reinkippst.

[grünegurke]

Zitat von Warnblinker

Ölsorte... das ist eine Wissenschaft für sich, da findest du bei 100 Leuten 101 Meinungen. 10w40 ist eine der möglichen Öle, ja. Mehr dazu zu schreiben ist hier... schwierig. Das löst gleich wieder ne Lawine aus

Okay danke, irgendwie schade dass das in der Betriebsanleitung nicht eindeutig steht...
habe leider grade nicht die passenden Daten parat um mich zu registrieren, werde ich heute Abend
mal ausprobieren, danke!

[Warnblinker]

Doch, das steht in der BA schon drin. Und hier im Forum hats noch ungefähr 736 897 463 weitere Empfehlungen. Plusminus ein paar.

Also, der bei mir ums Eck sagt: Dein neues Handbuch bzw. Betriebsanleitung kostet 28,56 Euronen incl. MwSt, bei BMW gibts die noch. Braucht allerdings ca. 10 Tage ab Bestellung, bis das geliefert wird. Alternativ frag doch mal bei den Schlachtern hier im Forum. Würd mich wundern, wenn nicht irgendwo ein gebrauchtes aufzutreiben wär.
Hat übrigens Teilenr. 01 40 9 790 020 (gibt verschiedene Handbücher)

[grünegurke]

Zitat von Warnblinker

Doch, das steht in der BA schon drin. Und hier im Forum hats noch ungefähr 736 897 463 weitere Empfehlungen. Plusminus ein paar.

Mag mir einer verraten was in der BA steht ?

Und wegen der Ölpumpe, laut dem Artikel betrifft es ja nichtmehr meinen Motor. Was ist den anders
an meinem? Macht sich das irgendwie bemerkbar oder kracht es einfach irgendwann und dann muss der dicke auf den schroot?
 http://www.7-forum.com/modelle/e32/n...annendichtung/

E32/E38 mit M60/M62 Maschine bis Produktionsdatum 18/09/1996

[Warnblinker]

Nicht ÖlWANNENschrauben. ÖlPUMPENschrauben.
Und wenn Du  hier guckst... Ja, es macht Krach und der Dicke landet aufm Schrott. Vorher meldest dich bitte bei mir, ich kann ein paar Teile brauchen

Und Ölsorte steht in der BA auf Seite 162. Ich geh mal davon aus, dass Du dich bei meinbmw angemeldet und die BA runtergeladen hast?
Alternativ kann ich Dir nur die gedruckte Version empfehlen, für die Dir jemand freundlicherweise die Teilenummer rausgesucht hat und sogar beim BMW-Händler war...