Elektrik: Motorstartproblem - Diagnosehilfe - verdacht Getriebepos.Schalter

[TRANSPORTER]

funktioniert die rueckfahrleuchte in den ruelis ???
in schalterstellung P ....

wenn nicht, paar mal die Sicherung ziehen von der spiegel.bordstein.einstellung ...

und !!!!!

in der Getriebesteuerung checken, ob auch wirklich die schaltpositionen
korrekt in 0 und 1 dargestellt werden ... koennte sein, dass da jetzt “ ???? “ steht
wenn nicht korrekt als null/eins kombination dargestellt,
dann die Adaptions.werte resetten und neu initialisieren ....


gruss

[TheThistle]

der schalter ist da und hab den Stecker mit wd40 eingeschmiert, zerlegen vom Schalter viel flach, da ich keine zügige Lösung sah, ihn wieder verschliessen zu können. Meine Nieten sind zu kurz und dichtmasse ist zu langsam.

Die Rückfahrleuchten sind nur beim Rückwärtsgang aktiv, ansonsten nicht. Wie es sein muss.
Der Vorbesitzer teilte mit, dass er schon mal das Problem hatte, dass der Motor nicht an ging, er am wählhebel bewegte und dann ging's. Der Werkstatt teilte er es mit, aber er wusste nicht ob und wenn ja, was gemacht wurde.

Leider hab ich aktuell kein BMW Diagnosestecker, nur OBD. So fällt das Checken der Getriebesteuerung wohl flach.
Kannst Du mir ggf. Ein taugliches Diagnosetool empfehlen, welches gerne auch für andere Marken auslesen kann?

hab schon oft hier im Forum vom reseten gelesen, aber noch nicht gefunden wie das geht. Hoffe ich Fonds nachher noch

Gruss

[Mr.Bangle]

Zitat von TheThistle

hab schon oft hier im Forum vom reseten gelesen, aber noch nicht gefunden wie das geht. Hoffe ich Fonds nachher noch

Hier steht alles ueber Resets:

 http://www.7-forum.com/forum/23/unte...set-84586.html

Findest du alles in der Rubrik "Tipps und Tricks", die Jungs haben sich viel Muehe gemacht und hier allerlei Nuetzliches zusammengetragen.

[TheThistle]

Vielen Dank!!

Hab gleich das komplette Reset über die Batterie gemacht. Leider hats nichts gebracht, ausser dass der Motor etwas weniger träge wirkt. Das Problem mit der Automatik mit P und N ist nach wie vor da. Morgen zerlege ich den Positionsschalter, dann seh ich ja obs der ist. Wenn die Leiterbahnen durch sind, werd ich versuchen die zu ersetzen. Vielleicht klappts

[TheThistle]

So, der Positionsschalter hat sich zwar etwas gewehrt, aber mein Wille war stärker ;-)

- Zerlegt,
- Gereinigt so gut es ging
- mit dem Wunderspray WD40 eingesprayt
- zusammengebaut
- verbaut

....und siehe da, die Anzeige im Kombiinstrument funktioniert wieder einwandfrei, der Motor lässt sich sofort starten. Also wie es sein soll.

Vorerst hab ich mir die 2xx€ gespart - bin gespannt, ob das dauerhaft hält.

[Mr.Bangle]

Freut mich das es geklappt hat, vergiss aber nicht zu berichten ob es nun dauerhaft behoben ist

[TheThistle]

Wenn nix mehr kommt, hälts. Wenns wieder kaputt geht, gibts ein Update!