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Alt 20.02.2009, 06:17   #11
Mic
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Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Moin auch ,

soso, abrupteres Aufreissen ? Da wird also durch das größere Spiel die Gradzahl des Öffnungsprofils der Nockenwelle gerade einmal mit verändert - sollte man sofort zum Patent anmelden

Mal im Ernst : das Ventil geht nicht schneller auf ( die Nockenwellendrehzahl ändert sich dadurch definitiv nicht ) - der Kipphebel liegt nur später an ( also späteres Öffnen ) und ist eher wieder frei ( früheres Schliessen ), bei einem halben Zehntel Millimeter ist da nichts mit Sog - macht zusammen lediglich verkürzte Öffnungszeit des Ventils und damit schlechtere Befüllung des Brennraumes - Entweder stehe ich jetzt auf dem Schlauch oder aber, was wahrscheinlicher ist, wir sind einmal mehr bei der eierlegenden Wollmilchsau gelandet.......

Gruß Mic

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Geändert von Mic (20.02.2009 um 06:28 Uhr).
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