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Alt 21.06.2009, 10:46   #11
Rolfi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
Standard

ich kann Lexmaul nur zustimmen.

Habe mir das notwendige Werkzeug gekauft, 1/2 Zoll Knarre, Verlängerungen mit Gelenken, passende Nuss. Das Drama beginnt beim Abziehen der Kabel, bin mit keiner Zange an die Dinger rangekommen.

Mitte Motor Beifahrerseite dann eine Kerze rausbekommen, sah wie neu aus. Da ich auch den Verdacht habe, dass selbst bei einer guten BMW Werkstatt, die zuletzt alle Kerzen erneuert hatte, die hinteren vielleicht "vergessen" wurden, wollte ich die auch ansehen. Ist mir nicht gelungen. Ich hätte noch mehr Kraft aufwenden können, hatte aber einfach Angst, dass ich etwas kaputt machen könnte. Also aufgegeben, und nun fahre ich einfach solange es geht. Zum Glück jetzt nur noch relative Kurzstrecken.

Schönen Sonntag, Rolf
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