E34 M60B40 springt nicht mehr an.

[BMW CHECKER]

Hallo,

Also zu deinem Problem kann ich nur soviel sagen:

Der benzindruck sollte so um die 3 bar erreichen (egal ob nur mit zündung od. bei start) und ja ...

Ich würde einfach mal den Fehlerspeicher auslesen !

Was du ansonsten noch PRÜFEN sollte (keines falls tauschen - denn Merke: Tausche niemals was, dass einige zeit zusammengearbeitet hat -)
ist:

LMM
DKP/DKS
Lambda
LLR
Der Drehzahlgeber direkt an der Schung ? (Riemenscheibe)

und noch der rest der elektrik im Diggn !

WObei ich ersma alle Relias prüfen würde (u.o. sicherungen) .. also Senfrelias etc.

DANN würde ich nach der Pumpe schaun und nach der Komplette versorgung !

Danach Nach der Zündung ! (Dabei empfiehlt sich den Fehlerspeicher auszulesen) Dort sind oft Zündspulen platt (die aber meist das starten NICHT verhindern) !

Dann einfach mal neue Kerzen rein !

Wenn das gemacht ist ... würde ich mich .. nochmal nach dem Benzin Kümmern (Schlauch vom einspritzrohr runter und messen - und dann alle Einspritzdüsen ausbaun und prüfen und ggf. reinigen !

Wenn dies alles Funktionier dürfte dem Start eig. nichts im wege stehen !

Dann kann dir NUR noch die Elektrik nen Strich durch den start machen !

D.h. mit kleiner mühevoller arbeit alles stück für stück abklemmen und starten !

I-wann MUSS er dann ja anspringen !

kannst ja auch mal nach dem Crashrelias schaun !

.. soweit ... dazu !

G. Mirko

PS: Bei KLR / GAT .. einfach mal abklemmen per schlau u.o. sicherung !