wir haben es letzten Sonntag wieder gemacht, Fahrzeug E32 750 Alpina B12.
Vorhanden: Grube, entsprechendes Werkzeug, 3 bzw 4 Mann, wurde auch noch an einem anderen 750 B12 dabei gearbeitet.
Ausbau, Lenkgetriebe komplett demontieren, neu abdichten, Einbau, Pentosin raus/rein, Probefahrt, Mittagspause.
Angefangen 10 Uhr, fertig 18 Uhr.
Eine Werkstatt, die das noch nie gemacht hat, wird wohl am meisten Zeit damit verbrauchen, das geloeste Lenkgetriebe dann da raus zu schlaengeln unten, und das Hitzeschutzblech am Lenkgetriebe wieder anzubringen, leichte Fuckelei, da sehr wenig Platz. Und es hat was gedauert, bis wird das LK wieder an die Lenksaeule angeschlossen hatten, auch hier wenig Platz.
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