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Alt 18.09.2012, 23:23   #1
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard Additive wie Cera Tec und andere

Das ist bestimmt ein Thema, welches alle Jahre wieder aufkommt.
Was ist von dem Additiv zu halten. Der TÜV sagt ja, dass es vor Verschleiß hilft.
Es ist recht widersprüchlich. Ich denke, dass daran schon was sein kann, aber wenn es "glatt macht" was ist mit der Laufbuchse des Zylinders?
Es soll 50Tkm halten, was ist, wenn ich das Öl nach 12000km wechsel, lagert es sich an und überlebt den Ölwechsel?
Irgend etwas scheint ja daran zu sein. Hat hier jemand Langzeitgerfahrung?

Wie gesagt, ich mag eigentlich keine Zaubermittel und fahre ganz stumpf mein 15W50 von Motul.

Es geht mir hier nicht um das Öl, sondern um das Additiv.

Was ist eigentlich mit dem MoS2, das wird ja mit dem Öl als Mischung angeboten. Wird es nur von den "Alten" gekauft?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;

Geändert von Setech (19.09.2012 um 09:28 Uhr).
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