Werkstatt Murks

19.10.2012, 08:45

#11

Biteflight

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Ort: Dortmund / NRW
Fahrzeug: E32 740i (09.96) , E39 540i Touring , E10 2002ti Alpina A3 , BMW E30 M3 S14

Zitat:

Zitat von MarieleM

Nicht mal das würde ich gelten lassen, bei einen solchen Sensor

an einem Hauptkabelbaum ja, da lasse ich es mir noch eingehen und ist dort eine saubere Lösung.

Sehe ich genau so, es sind abgeschirmte Kabel und da macht zusammenlöten keinen Sinn. Zudem sind es sicherheisrelevante Kabel und es gibt einen guten Grund, das BMW ein Rep.Kabel / RepSatz anbietet.

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