sollte die ZKD gehimmelt sein, an einer stelle, an welcher wasser in den brennraum gelangt
und/oder an einer stelle, an welcher der motor kompression in den oel/wasser-kreispumpt,
waeren die symptome so, wie sie der TE beschreibt ...
eine laboranalyse mit einer probe des Kuehlwassers und Motoroels wuerde
licht ins dunkel bringen ...
ein co2-test waere schon mal ein anfang,
... eine weitere option ist:
am auspuff die weissen "abgase" auf/einfangen und testen wie hoch der h2o/oel-anteil ist ...
wennn der TE einen guten riecher hat, kann man das auch sehr gut erschnueffeln





keine angst, das ist noch nicht strafbar und faellt (noch) nicht unter das BTM-Gesetzt


Gruss