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Alt 01.03.2018, 23:32   #2
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

1. Die Hoffnung ist berechtigt

2. die EZ = Erstzulassung in deinem Avatar ist sehr irreführend und eigentlich völlig uninteressant.-
Entscheidend ist das BAUdatum Deines 745i.
Der hat offensichtlich 1,5 Jahre auf Halde gestanden.
BD: 08/2002 ist der richtige Eintrag. (Dein Wagen ist 34 Tage vor meinem hergestellt worden)

3. Nach meinen Recherchen hast Du eine wassergekühlte LiMa - die hat keinen Regler.
Da wird die LiMa über den BSD-Bus von der DME gesteuert und bekommt gesagt, was sie machen soll - laden oder nicht mehr laden ....

4. Lies mal den Fehlerspeicher aus - wenn du das beim freundlichen machen läßt, dann sag VOHER, dass du den AUSDRUCK komplett auf Papier haben möchtest - sonst können die dir wer weiß was erzählen.

5. Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten:
a) die LiMa ist defekt
b) es ist lediglich die Kommunikation zwischen LiMa und DME gestört.

also muss man genau lesen.

6. Verliert Dein Motor unten drunter Öl und ist bis hin zum Halter der Stecker vor dem Getriebe ölig?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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