Keine Chance, dann müsstest Du auch die Köpfe vom M60 nehmen, da die Nockenwellen auch nicht mehr passen, oder man müßte Adapter fertigen lassen um die Zahnräder wieder in die richtige Position zu bringen. Aber warum willst Du das machen, wenn Du nun einen Kettenwechsel machst inkl. Gleitschienen, hast Du erstmal wieder für die nächsten 15 - 20 Jahre Ruhe.
Ich baue mir gerade einen M62 auf M60 um (wegen dem Kurbelwellensensor), um ihn in den 32er zu bekommen, stockt aber da ich noch andere Oldis um die Ohren habe.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung