Hallo aus Leipzig/Chemnitz

[Andre628]

Hallo,

nachdem ich schon eine ganze Weile hier im Forum mit lese und auch schon hier und da gepostet habe, möchte ich mich und meinen 7er hier einmal vorstellen. Ich heiße André, bin 26, seit langem Leipziger und studiere an der TU in Chemnitz. Einige kennen mich bereits vom vorletzten Dresdner Stammtisch (bei Finsterwalde). Seit meiner Kindheit bin ich mit dem BMW-Virus infiziert und habe auch schon so manchen in Familie und Freundeskreis angesteckt
Der 740er ist dann auch schon mein Fünfter BMW (E34, E24) und Dritter E32.

Übrigens, ein tolles Forum habt ihr hier Ich fühle mich hier gut aufgehoben und hoffe, zukünftig auch den einen oder anderen wertvollen Beitrag leisten zu können.

Soo, jetzt zu meinem 7er:

- BMW 740iA E32
- DD56811
- Produktionsdatum 02.12.1992 / EZ 12.93 (!)
- Diamantschwarz Metallic
- Leder Silbergrau

Sonderausstattungen:

- 241A Airbag Fahrer/Beifahrer
- 302A Alarmanlage
- 303 Innenraumschutz/Neigungsalarm
- 317A Komfortbetätigung f. Türen
- 339A Shadowline
- 354A Grünkeil-Frontscheibe
- 401A Schiebe-Hebedach, elektrisch
- 415A Sonnenschutzrollo Heckscheibe
- 423A Fussmatten in Velours
- 428A Warndreieck
- 431A Innenspiegel automatisch Abblendend
- 438A Edelholzausführung
- 472A Mittelarmlehnen vorn
- 494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- 510A Leuchtweitenregulierung
- 534A Klimaautomatik
- 540A Geschwindigkeitsregelung
- 661* BMW Bav. Cass III
- 801A Deutschland-Ausführung

nicht übermäßig viel, aber das Wesentliche ist dabei...

Gekauft habe ich ihn vor etwa 4-5 Wochen mit 103.500km.
Ein paar Kleinigkeiten sind in meinen Augen noch zu machen aber ich bin da eher etwas... manche sagen pingelig
Gemessen am Alter ist der Zustand aber absolut in Ordnung. Sowohl Karosse, Lack als auch der Innenraum/Leder sind top. Eine gepflegte Politur und einen gründliche Innereinigung dann paßt das

Bisher durchgeführte Arbeiten:

- weiße Billig-Blinker (Feuchtbiotop) gegen neue originale Blinker getauscht
- Keilrippenriemen und Spannrolle getauscht
- Leitung Servopumpe erneuert
- von BMW Automatik checken lassen
- beide Motorlager ersetzen lassen
- Winterradels mit Felgen vom E31 montiert

demnächst:

- Lüftermotor/Inneraum ersetzen (klingt wie'n Hubschrauber)
- Wassereinbruch im Kofferraum untersuchen (hab schon mal neue Dichtungen für die Rückleuchten)
- kompletter Fahrwerkscheck... vorbeugend
- Euro2 Umrüstung

und natürlich das Fahrgefühl genießen