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BMW 7er, Modell E32 |
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24.11.2008, 18:49
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: michelau
Fahrzeug: E32-730i 188PS (07.87)
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Welches Thermostat genau?
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24.11.2008, 19:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von jpparker
Welches Thermostat genau?
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es gibt nur eins, da wo das Kühlsystem entlüftet wird (Entlüfterschraube) ist das Thermostat, ca. 15 - 20 €. Beim wechseln genau aufpassen, es darf nicht verkehrt eingebaut werden, da ist so eingeprägter Pfeil drauf. Merke Dir genau wie das alte Th. drinne war und steckste das neue genauso rein. Ist ne schnelle Sache. Ein paar Minuten, je nach Fingerfertigkeit. Und danach entlüften.
Gr. Jürgen
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24.11.2008, 19:47
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
Thermostat und Heizschwert haben damit erst mal nichts mit zu tun, da die linke Seite ja warm wird. Heizschwert ist nur für das Gebläse zuständig, Thermostat für den Kühlwasserkreislauf. Es könnte an einer gebrochenen Motorhalterung für die Klappen sein oder der Temperaturfühler für die Heizung auf der Beifahrerseite. Wenn du beide Seiten die Heizung auf MAX (nicht in die Raststellung) stellst, müssen die Schläuche im Motorraum von den Wasserventilen gleich warm sein, dann wäre der Temperaturfühler ok.
-Kommt warme Luft im Fußraum an?
-kommt warme Luft an den Defrosterdüsen an der Windschutzscheibe an?
Gruß Wolfgang
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24.11.2008, 20:50
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: michelau
Fahrzeug: E32-730i 188PS (07.87)
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Also warme Luft kommt im Fußraum und auch bei der Scheibe an, lediglich die Düse in der Mitte für Beifahrer und die große auf dem Amaturenbrett sowie die Beifahrerseite geht nicht.Ist immer kalt wie auch immer ich die Regler stelle.
Im Fond dasselbe.
Nur so nebenbei, sollten die Regler am Amaturenbrett beleuchtet sein, also 1 und O sowie blau und rot? Ist bei mir nämlich nicht so.
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24.11.2008, 21:13
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Wenn im Fußraum auf beiden Seiten gleichwarme Luft ankommt, deutet viel auf die Klappensteuerung hin. Wasserventile scheiden dann aus.
Sieh mal hier - Klimakasten und mehr
und hier
Wenn du das Radio ausbaust,kannst du links und rechts die beiden Stellmotore mit den Halterungen sehen. Wenn du im Mittelgrill an dem mittleren Rad drehst, verstellen die sich, die Halterung darf sich dabei nicht bewegen.
Gruß Wolfgang
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25.11.2008, 14:06
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: michelau
Fahrzeug: E32-730i 188PS (07.87)
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So, also diese Stellmotoren machen gar nix wenn ich das warm kalt Rad in der Mitte bewege,fest sind sie aber. Ich glaube fast der Hund liegt im mittleren Lüftungsgitter begraben, wie bekomme ich das raus, da leuchtet auch nix mehr, dachte zumindtsens das hat mal geleuchtet.
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25.11.2008, 14:37
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: michelau
Fahrzeug: E32-730i 188PS (07.87)
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Ich korrigiere. Der Stellmotor auf der Beifahrerseite sitzt fest, bei dem auf der Fahrerseite ist der Plastikhalter gebrochen und er hängt so rum. Wenn ich kalt-heiss Verstellung driekt am mittleren Lüftungsgitter betätige ändert sich nix.Ausser der eine Motor(Fahrerseite)bewegt sich.
So, wie nun das Amaturenbrett zerlegen um da ran zu kommen?
Das sieht nach Stress aus.
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