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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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29.01.2006, 19:37
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#11
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
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Zitat von Martin
Dafür hat BMW ja auch das "Uhrensymbol" in der Wartungsanzeige, welches anzeigt,
das die Flüssigkeit gewechselt werden muß. Beim E38 war der Intervall noch
ein Jahr, beim E65 ist das jetzt 2 Jahre.
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Das stimmt so nicht, auch beim E38 ist der Wechselintervall 2 Jahre. Jedenfalls steht es so in meiner BA.
Andererseits kenne ich auch seit je her nur den Intervall von 2 Jahren, bei Bremsflüssigkeit.
Gruss Ralf
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wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:  
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29.01.2006, 19:46
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
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Das stimmt so nicht, auch beim E38 ist der Wechselintervall 2 Jahre.
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Da kann ich mich auch vertan haben. Kann es sein das der E32 ein Jahr hatte?
Gruß Martin |
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29.01.2006, 21:57
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Hi!
Also man kann bei ALLEN Autos alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln. Eigentlich gibts da keine Probleme.
Und es gibt ein Gerät das man in den Bremsbehälter hält um zu sehen ob Wasser drinn ist.
Und falsch machen kann man auch nix bei ATU! Ich mach das sogar selber mit meinem Vater zusammen immer! Alle Bremssysteme sind ziehmlich gleich was das angeht! Egal ob Golf oder 7er BMW!  |
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29.01.2006, 22:36
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#14
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Wär aber mal interessant, was der Threadstarter zu berichten hat.
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: 
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31.01.2006, 18:51
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#15
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AUS FREUDE AM FAHREN
Registriert seit: 21.01.2006
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: E38 - 728iA (12.97) LPG
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Heute Bremsflüssigkeit wechseln lassen
Hallo Gemeinde,
habe heute die Bremsflüssigkeit testen und wechseln lassen.
Siedepunkt der alten BF lag bei 152°C!
Jetzt ist neue Suppe drin und der ganze Spaß hat mit kompletten Bremsencheck schlappe 19 Eumel im Januarangebot in unserer pit-stop Filiale gekostet. 
Gruß cliffhanger44 |
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23.01.2010, 22:47
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#16
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AUS FREUDE AM FAHREN
Registriert seit: 21.01.2006
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: E38 - 728iA (12.97) LPG
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Problem gelöst
Ist zwar schon etwas her mit der Geschichte, aber ich möchte euch nicht im Dunkeln stehen lassen.
Wie geschildert, habe ich bei ordentlichen Minustemperaturen keine Bremswirkung gehabt (Pedal hart).
Ich habe nun vor einiger Zeit das Rückschlagventil (TN 34 30 1 164 819) am Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers gewechselt und siehe da, alles wieder top. Anscheinend war das Teilchen wohl ein wenig materialmüde.
Gruß ans Forum
Uli
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23.01.2010, 22:53
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Da bei Deinem Auto gerne Schläuche abfliegen  - der Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker ist noch drauf und ohne Risse? |
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23.01.2010, 22:56
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#18
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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23.01.2010, 23:13
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#19
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AUS FREUDE AM FAHREN
Registriert seit: 21.01.2006
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: E38 - 728iA (12.97) LPG
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Ja wat soll ich sagen,
man kümmert sich
Schläuche sind noch i.O. |
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23.01.2010, 23:34
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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cliffhänger - der Name ist Programm |
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