740i ohne A Mindestpreis

[Captain_Slow]

Der Wertverlust zwischen 350.000 und 400.000 KM dürfte recht moderat ausfallen

Denke mal Preis ca. 1000 Euro + 50 Euro pro Monat "Tüv" (oder wie das bei euch heisst)

[E66-Fan]

Zitat von Captain_Slow

Der Wertverlust zwischen 350.000 und 400.000 KM dürfte recht moderat ausfallen

Der Wert (und damit der ins Verhältnis gesetzte Wertverlust) bestimmt sich durch die Nachfrage. Und die Nachfrage wird von 350tkm zu 400tkm bestimmt nochmal um ein Vielfaches geringer sein.
Ich würde fast behaupten, dass ab 400tkm jedes unspektakuläre Durchschnittsmodell mit genauso durchschnittlicher Wartung (also: ohne wirklich bestechendes Kaufargument) sowieso nur noch als Schlachter taugt. Die Restnutzungsdauer ist einfach zu gering bzw. mit einem hohen Risiko belastet.

[Captain_Slow]

So weit ich weiss, springen E38 Tachos ganz oft automatisch zurück auf 198.000 ?

[E66-Fan]

Der war böööse.

[Buenaventura]

Zitat von Captain_Slow

So weit ich weiss, springen E38 Tachos ganz oft automatisch zurück auf 198.000 ?

Der war gut, aber es springen nur die E38 Tachos plötzlich zurück die bei mobile zum Kauf angeboten werden.

[Hamster1776]

Ehrlich gesagt, bei Betrachtung der Ledersitze in einem Auto mit nachweislichen 350.000 km frage ich mich ob der eine oder andere mit "weniger" Laufleistung nicht gedreht ist

LG

[E66-Fan]

Kommt immer auf die regelmäßige Pflege, Sonneneinstrahlung, Kurzstreckenbetrieb und vorallem das Gewicht des Fahrers an.

Worst case ist ein 150kg Typ, der das Leder in den letzten 10 Jahren nicht mal feucht abgewischt hat, und den Hobel nur auf Kurzstrecke gequält hat - ständig ein- und ausgestiegen.

Best case bin wohl ich: Als Leichtgewicht und mit regelmäßiger Lederpflege incl. guter Pflegeprodukte. (Auch wenn ich aktuell nicht soo viel Langstrecke fahre.)
Nur: Den Vorbesitzer kann ich auch nicht wett machen.. Das Gewicht hat seine Spuren hinterlassen.

[Hamster1776]

Hm, sollte also meinem 8er und einem eventuellen Folgesiebener zuliebe abnehmen

LG

[E66-Fan]

Der Vorbesitzer von meinem passte von der Breite her nicht mehr in den Sitz, sodass es einige Stellen gab, die ich nachfärben musste, weil dort z.B. der Gurt das Leder angerauht hatte. Die Sitzfläche ist im Gegensatz zum Beifahrersitz doch deutlich abgesessener; wenngleich mit knapp 160tkm gewisse Spuren dann doch normal sind.

Ansonsten ist das mit dem Gewicht sowieso nur eine Mutmaßung. Kann genauso auch an einer bestimmten Art von Jeansstoff liegen.. Keine Ahnung. De facto merkt man aber, dass das Leder beim E38 noch ziemlich dick ist - im Gegensatz zu den dünnen Sitzflächen vieler neuer Fahrzeuge.