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05.10.2013, 13:34
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#1
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ach so, ja.  Einfach ein Query schreiben.
Früher gabs in den UNIX-Systemen ja den Tausendsassa "Vi", den Visual-Editor. Mit dem konnte man solche Textfiles mit etwas Übung problemlos säubern.
Der große Vorteil war überdies, daß der Vi per Skripts (Batchbefehle) steuerbar war, womit er unglaublich vielseitig war.
Dies wird Dir aber wenig nützen, da Du vermutlich ein Mükkonoft-System hast.  Darin ist der "Editor" aus dem seinerzeit geklauten DOS aus den UNIX-, Prozeßrechner- und Mikroprozessorentwiklungssysteme übrig geblieben. Auch der kann per Befehlszeilen (Commandstring) bedient werden und man kann mit ihm per Batch (Commandstringinterpreterdatei bzw. Shellskript) einfache Edietieraufgaben erledigen. Den umfangreichen Befehlssatz des Vi hat der natürlich nicht.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (05.10.2013 um 14:27 Uhr).
Grund: "Editor"
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05.10.2013, 14:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Den Query würd ich schon für ihn schreiben.
Wenn er mir alle nötigen Filterkriterien gibt kann man das
1 mal schreiben und dann fertig.
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05.10.2013, 14:48
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#3
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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Zitat:
Zitat von synd
Den Query würd ich schon für ihn schreiben.
Wenn er mir alle nötigen Filterkriterien gibt kann man das
1 mal schreiben und dann fertig.
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absolut suboptimal, dazu muss Access installiert sein und die Bedienung ist für den normalen User einfach idiotisch, Gefahr von unbeabsichtigter Löscherei, die Daten siehste nie wieder
schick mir die txt Datei an meine Email Adresse, könnte ich Morgen Früh einmal analysieren
__________________
Peter
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05.10.2013, 15:33
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#4
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858
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Access hab ich leider in der Arbeit nicht. Und ohne Admin-Rechte wird das mit dem Installieren auch schwierig  Trotzdem vielen Dank für das Angebot 
@pks, ich hab Dir mal ein paar von den Datensätzen per Mail geschickt.
Danke!
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Grüßle,
Martin
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05.10.2013, 19:40
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#5
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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Zitat:
Zitat von amnat
Ach so, ja.  Einfach ein Query schreiben.
Früher gabs in den UNIX-Systemen ja den Tausendsassa "Vi", den Visual-Editor. Mit dem konnte man solche Textfiles mit etwas Übung problemlos säubern.
Der große Vorteil war überdies, daß der Vi per Skripts (Batchbefehle) steuerbar war, womit er unglaublich vielseitig war.
Dies wird Dir aber wenig nützen, da Du vermutlich ein Mükkonoft-System hast.  Darin ist der "Editor" aus dem seinerzeit geklauten DOS aus den UNIX-, Prozeßrechner- und Mikroprozessorentwiklungssysteme übrig geblieben. Auch der kann per Befehlszeilen (Commandstring) bedient werden und man kann mit ihm per Batch (Commandstringinterpreterdatei bzw. Shellskript) einfache Edietieraufgaben erledigen. Den umfangreichen Befehlssatz des Vi hat der natürlich nicht.
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ich hab mir schon vor Jahren eine eigene Oberfläche geschrieben, kpl Tabellenverwaltung, 100% SQL, etc (alles noch unter VB6)
ist wie beim Auto, das richtige Werkzeug macht den Unterschied, aber nur in der Hand des Wissenden
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05.10.2013, 19:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Access ist eine Datenbank und für Deine beschriebenen Anforderungen nicht geeignet.
Für diese Aufgaben eignet sich Linux/Unix hervorragend. Da gibt es verschiedene Programme wie grep und sed welche Texte modifizieren können. Man benötigt dazu allerdings etwas System Know-How. Bei Interesse schick mir ne U2U mit der Text Datei und den gewünschten Regeln. Ich schaue dann drauf und kann sehen was man da machen kann.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
Geändert von haasep (05.10.2013 um 20:21 Uhr).
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05.10.2013, 20:47
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#7
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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das ist der Spruch des Jahres
Zitat:
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Access ist eine Datenbank und für Deine beschriebenen Anforderungen nicht geeignet.
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05.10.2013, 21:11
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von pks
das ist der Spruch des Jahres
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Da musste ich auch staunen, was man für einen Müll lesen kann...
Im Grunde kann Dir das jeder mit etwas Programmiererfahrung erstellen. Bislang sind die genannten Anforderungen so gering, das man fast jede Programmierumgebung nutzen kann - nach belieben des Entwicklers.
Sind die Regeln eigentlich alle Fix oder macht ggf. auch ein Bayes-Filter sinn? Haben wir mal einiges mit gemacht um unser CMS-System zu optimieren.
Gruß
Frank
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05.10.2013, 21:20
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#9
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
..., was man für einen Müll lesen kann...
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Und das in meinem Zitat ist der Müll, aus dem leicht Streit entsteht.
Warum solche Geschütze wegen nichts?
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05.10.2013, 21:43
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#10
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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Zitat:
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Im Grunde kann Dir das jeder mit etwas Programmiererfahrung erstellen.
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was war zuerst da, die Henne oder das Ei
der beste Programmierer bringt nix Produktives wenn er keine glasklaren Vorgaben hat oder ....
er sieht sich das Problem an, arbeitet sich ein, erarbeitet eine praktikable Lösung und dann .... beginnt er mit der Programmierung
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