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Alt 30.12.2013, 13:31   #5
Joy728
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Registriert seit: 18.12.2013
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740i - E38, EZ 11/2000, MB SL500 R129 EZ 1997
Standard

Ja mit dem Ventildeckel bin ich schon dran. Obwohl ich bald nicht glaube das es daran liegen wird. Aber hätte den schon gern wieder vollkommen intakt. Weißt Du zufällig, ob man da jeden nehmen kann vom M52 Motor? Sprich auch die E36 oder E39 Modelle? Oder gibt es da doch noch kleine Unterschiede? Die Dichtungsprüfung habe ich noch nicht gemacht. Aber bin vor dem Ausbau der Dichtung auch 700km Autobahn gefahren und da war dieses Problem mit zu niedrigen Öldruck nicht vorhanden.
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