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BMW 7er, Modell E38 |
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30.11.2015, 22:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Als wenn bei unseren alten Schätzen noch von irgendeiner sogenannten "Rentabilität" zu reden ist ...
So eine Argumentation ist meiner Meinung nach nach am Quatsch .......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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30.11.2015, 22:29
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#2
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Als wenn bei unseren alten Schätzen noch von irgendeiner sogenannten "Rentabilität" zu reden ist ...
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Kommt auch auf den Zustand an. Wenns ne Ranzkarre ist, ist sicher nichts mehr rentabel.
In einen gepflegten Youngtimer kann man schon auch investieren.
__________________
Gruß
Erich
 
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30.11.2015, 22:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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aber er selber spricht davon, dass er "neuwertige" Ersatzteile einbauen will ....
Das ist der pure Widerspruch in sich selber .....
und soooo ranzig kann seine Karre ja nicht sein - sonst würde er sie ja nicht reparieren wollen ....
Und DAS als Maß zu nehmen, was ER dafür bezahlt hat - das ist schon mal der Trugschluss selber.
Ein geschickter Einkäufer wird immer den Preis drücken - auch wenn das Teil noch so gut ist ...
Oder hat er den Verkäufer einfach über den Tisch gezogen?
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