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Alt 10.03.2016, 15:24   #1
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)

eBay-Name: Semmel_2008
Standard

Zitat:
Zitat von Olli V8 Beitrag anzeigen
Mir fällt gerade auf, der Wagen ist nicht angemeldet. Wie mache ich das mit einer Probefahrt'?

Hm ...So gehts auch ohne Nummerntafel

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Weiterleitungshinweis
Spaß beiseite.
Kennst du niemand, der dir kurz eine rote Nummer leiht?
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!

Geändert von Rennsemmel (11.03.2016 um 07:20 Uhr).
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 19:45   #2
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT

Standard

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Ich bin ja sonst nicht der Typ der Preise kaputt redet. Aber 3800,- Euro für einen schlecht ausgestattenen VFL mit 400TKM sollen ok sein? Ich würde max. 2000,- Euro für so ein Auto ausgeben.
2000 Euro bringen Motor und Getriebe fast schon alleine - wenn dann noch ein Auto mit gültigen Tüv dazu gibt, darf es ruhig auch 3K sein, auch beim Buchhalter.

Ob der Wagen angemeldet ist oder nicht müsste man erfragen - manche Leute sind da paranoid und meine dass man sein Nummerschild nicht fotografieren soll - wenn nicht angemeldet soll der Verkäufer sich doch um Schilder für eine Probefahrt kümmern.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 22:12   #3
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Bj. 03/2000 Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell & 330Ci Schalter Bj. 2001 Titansilber / Leder Schwarz

Standard

Hallo Olli,

wenn du es damit ernst meinst - fahre doch eine Runde nach Herten und nach Aachen, fahre beide probe und spreche mit den Leuten. Dann bist du wirklich schlauer und weiß du mehr was du selber willst. Die Preise kann man dann noch sicher verhandeln.

Ein 740i Schalter aus dem letzten Baujahr als 4,4 ist selten und die km bei der Wartung bei Kohl würden mich nicht abschrecken. Für meinen Geschmack würde ich einen 7er nur als iL mit sehr guter Ausstattung kaufen und da ist der 2. schon nicht schlecht, zumindest als Entscheidungsgrundlage.

Und obwohl es schon mehrfach geschrieben wurde und keiner es hören will - wenn die Preisdifferenz so entscheidend ist, ist der E38 dann nicht das richtige Auto. Zuverlässig ist er nicht und schluckt schon einiges an Ersatzteilen pro Jahr weg. Spreche aus eigener Erfahrung nach über 8 Jahren.

Gruß
Wolfgang
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 23:55   #4
Olli V8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.01.2016
Ort: Hamm
Fahrzeug: 730i 94 E38

Standard

Wenn es näher wäre ... vielleicht am Wochenende.

Geändert von Olli V8 (11.03.2016 um 00:00 Uhr).
Olli V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 22:57   #5
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas

Standard

Zitat:
Zitat von Olli V8 Beitrag anzeigen
Hallo

Ich sehe gerade bei mobile einen 740i. Scheckheft vorhanden von BMW. Kann sich ein Kauf noch lohnen, oder hat der es hinter sich?

Ich würde mich erkundigen, ob die Steuerkette mal gewechselt wurde, oder die Spanner.

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 740i,V8, LPG, TOP Zustand, Scheckheft, Preis VB als Limousine in Aachen
Der ist bei Kohl in AC-Laurensberg gewartet worden - das ist schon mal SEHR gut.

Aussehen ist ja super - Du solltest mal mit dem Eigentümer Kontakt aufnehmen und dir bei Kohl dort die Historie zeigen lassen - die stellen bestimmt auch kurz mal ein rotes Kennzeichen zur Verfügung - der Eigentümer ist ja dort wohl bekannt.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 23:06   #6
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300

Standard

hallo,

finde den handschalter echt gut,
zu den stoffsitzen muss ich sagen, mittlerweile gefallen mir stoffsitze auch, da wurde kein billiger Stoff verwendet, weiters ist die sitzheizung schneller warm,
sitze aus leder bekommt man eh öfters angeboten.......

denke mal das die handschalter das potential haben an wert zuzulegen.
e38 und handschalter hat wirklich seinen reiz finde ich, zumals selten und tolle Fahrleistungen, da könnte ich auch schwach werden.

würde mir den handschalter wirklich ansehen.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 00:33   #7
Sima
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sima
 
Registriert seit: 25.04.2015
Ort: bei Zürich
Fahrzeug: E38-740i (17.12.1998) Cosmosschwarz

Standard

Der Schalter ist Kult
Sima ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 14:54   #8
Nick Maybach
Nick Maybach
 
Benutzerbild von Nick Maybach
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW E38 730d

Standard Handschalter im e38 Kult? Niemals

Die Nachfrage an einem 7er mit einem manuellen Getriebe ist sehr gering, möchte ich behaupten.

Viel wert wird ein e38 nur deswegen sicher niemals sein.

Aber das ist nur meine Meinung, nichts für Ungut
__________________
Nick Maybach
Nick Maybach ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2016, 00:50   #9
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300

Standard

hallo,

ja weil der 7er ein Luxusliner ist, wer will schon schalten, aber da der e38 von der form her, meiner Meinung nach ein gelungenes design hat und handschalter selten sind, wird einer mit handschaltgetriebe in einiger zeit bestimmt teurer gehandelt werden, weil seltener.

ich sehe den e38 nicht nur als alltagsauto, einfach von a nach b, sondern als Hobby, daher finde ich einen handschalter vlt. interessanter als zweitauto zu einem Automatik.

jeder hat halt andere ansprüche Vorstellungen von seinem fahrbaren Untersatz.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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